Marktanteil Consumer-Ganzjahresreifen Ersatzgeschäft Deutschland 2019-2026

Hält der Trend zu Ganzjahresreifen 2026 an?

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Dass Ganzjahresreifen im vergangenen Jahr weiter an Boden gewonnen haben im Vergleich zu Sommer- und Winterprofilen, zeigen einerseits die Zahlen des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk (BRV) zum Reifenersatzgeschäft 2025. Andererseits belegen dies auch die Daten, die von der RSU GmbH in der 2026er-Ausgabe ihres frühjährlichen TyreSystem-Bevorratungsreportes in Sachen Sommer- und Ganzjahresreifen veröffentlicht wurden und die sich so im jetzt erschienenen Pendant „Bevorratungsreport 2026 – Winter- und Ganzjahresreifen“ wiederfinden. Demnach konnten die sogenannten „Alleskönner“ bei Pkw-Reifen im vergangenen Jahr bereits einen Marktanteil von gut 35 Prozent für sich reklamieren, während es 2022 erst etwas mehr als 26 Prozent gewesen sein sollen. Bei Bereifungen für Transporter und Offroader kamen Allwetterreifen den RSU-/TyreSystem-Angaben zufolge 2025 auf sogar noch höhere Anteile. Aber wie sieht es aktuellen Jahr bzw. bezogen auf die ersten sechs Monate 2026 aus?
Während sich Sølve Sundsbø als einer der beiden Fotografen des Pirelli-Kalenders 2027 eigenen Worten zufolge auf Porträts von Menschen aus Indien konzentriert, überlässt er seiner Projektpartnerin Avani Rai „die schwierigere Aufgabe, mehr von seiner Seele einzufangen“ (Bild: From the backstage of the Pirelli Calendar 2027 by Sølve Sundsbø and Raghu Rai with Avani Rai/picture by Alessandro Scotti)

Bilder-/Videos zum Making-of vom Pirelli-Kalender veröffentlicht

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Pirelli präsentiert erste Bilder rund um seinen 2027-Kalender, bei dem Indien im Mittelpunkt steht. Die veröffentlichten Aufnahmen und auch Videoclips stammen vom Making-of des Werkes, für das der Reifenhersteller erstmals zwei Fotografen…
„Anhaltende Dynamik“ im europäischen Motorradmarkt

„Anhaltende Dynamik“ im europäischen Motorradmarkt

Die Neuzulassungszahlen in der ersten Jahreshälfte zeigten laut Antonio Perlot, Generalsekretär des Herstellerverbandes ACEM (Association des Constructeurs Européens de Motocycles), eine „anhaltende Dynamik auf dem europäischen Motorradmarkt“. Denn von Januar bis Juni sind in den fünf diesbezüglich größten Märkten Europas (Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien und Großbritannien) fast 637.000 Maschinen neu auf die Straßen gekommen, was einem Zuwachs von beinahe 17 Prozent gegenüber demselben Zeitraum 2025 entspricht.
Die Auszubildenden der Team-Gesellschafter auf der Tribüne des legendären Hockenheimrings (Bild: Top Service Team)

Team-Kooperation setzt „klares Zeichen“ beim jüngsten Azubi-Day

Die Team-Kooperation hat kürzlich am Hockenheimring ihren Azubi-Day veranstaltet, der auch als „klares Zeichen für die Zukunft des Reifen- und Mobilitätsservice“ gedacht ist. Im Mittelpunkt der Veranstaltung habe nicht nur die fachliche Qualifizierung gestanden, „sondern vor allem die Entwicklung junger Menschen, der Austausch innerhalb des Netzwerks und die Begeisterung für eine Branche im Wandel“, wie es dazu aus der Team-Zentrale in Isernhagen heißt.
Michelin schätzt, dass sich mit seinem neuen „XHA³“ die Gesamtbetriebskosten um rund 16 Prozent senken lassen im Vergleich zum Vorgängermodell aus eigenem Hause (Bild: Michelin)

„Visual Pressure Control“ bei Michelins dritter „XHA“-Generation

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Michelin hat den „XHA³“ für Baumaschinen vorgestellt. Die dritte Generation dieses Profils wird schrittweise weltweit eingeführt, soll auf dem „XHA²“ aufbauen und dank weiterentwickelter Leistungsmerkmale den Anforderungen moderner Fahrzeuge sowie im Hinblick auch auf steigende Produktivitätsanforderungen noch besser gerecht werden als das Vorgängermodell. Der neue Reifen vereine aber nicht nur Vielseitigkeit, Produktivität sowie Innovation, sondern mit ihm führt der Hersteller nicht zuletzt ein in die Seitenwand integriertes, zum Patent angemeldetes und „Visual Pressure Control“ genanntes Feature ein – eine optische Anzeige zur Optimierung des täglichen Reifenmanagements.
Bei einer exklusiven Veranstaltung mit Vertretern von mehr als 20 Unternehmen ihres weltweiten Vertriebspartnernetzes hat die Marke Lassa des türkischen Herstellers Brisa nicht weniger als vier neue Winter- sowie einen neuen Ganzjahresreifen präsentiert (Bild: Brisa)

Erneuerung des Lassa-Winterreifensortimentes abgeschlossen

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Als Aussteller bei der diesjährigen „The Tire Cologne“ zwar nicht vertreten, hat die Reifenmarke Lassa des türkischen Herstellers Brisa – ein Joint Venture von Bridgestone und der Sabanci-Gruppe – die Branchenmesse in Köln nichtsdestoweniger zum Anlass genommen, Vertreter von mehr als 20 Partnerunternehmen ihres weltweiten Vertriebsnetzes zu einem Austausch in die Stadt am Rhein einzuladen. Die exklusive Veranstaltung sollte als Plattform dienen, um die langjährige Zusammenarbeit zu feiern und Synergien zu stärken, die Wachstumsvision des Anbieters zu präsentieren sowie nicht zuletzt Erweiterungen und Neuerungen im Produktportfolio vorzustellen.
Die beinahe 800 Pep-Boys-Standorte in Nordamerika wechseln für rund 700 Millionen Dollar den Eigentümer (Bild: Pep Boys)

Die Pep Boys wechseln den Eigentümer: Mavis übernimmt von Icahn

Im nordamerikanischen Reifenhandel spielt sich eine Übernahme der Superlative ab. Wie US-amerikanische Medien berichten, will die Mavis Tire Express Services Corporation das beinahe 800 Standorte umfassende Netzwerk der Pep Boys—Manny, Moe…
Die als praktischer Begleiter für den Beratungsalltag bezeichnete Übersicht hält der Räderhersteller CMS auf seinen Webseiten zum kostenlosen Herunterladen bereit (Bild: CMS)

Übersicht zu Vorder-/Hinterachskombinationen für CMS-Räder verfügbar

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Da immer mehr aktuelle Autos serienmäßig mit unterschiedlichen Rad- und Reifendimensionen an der Vorder- und Hinterachse ausgestattet sind, steigen aus Sicht des Räderherstellers CMS zugleich damit die Anforderungen an eine schnelle und sichere…
Die Markteinführung der neuen „GAM838“-Größen wird laut Antonio Palummo, Senior Manager TBR Product Development and Technical Service bei Giti Tire, im Herbst 2026 beginnen (Bild: Giti Tire)

Ab Herbst zusätzliche Größen von Gitis „GAM838“ für den Mischeinsatz

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Das Lieferprogramm des unlängst von Giti Tire als Neuheit vorgestellten Lkw-Lenkachsreifens „GAM838“ für den Mischeinsatz bekommt Zuwachs in Form zweier zusätzlicher Größen: 385/65 R22.5 und 13 R22.5. Konzipiert für leichtere Einsatzbedingungen biete das Modell in ersterer der beiden neuen Dimensionen damit bereiften Fahrzeugen eine große Bodenfreiheit sowie eine im Vergleich zum Straßenprofil „GSR237 Evo“ verbesserte Eignung für unwegsames Gelände und unebene Oberflächen. Demgegenüber sei die Größe 13 R22.5 für anspruchsvollere Umgebungen gedacht und laut dem Hersteller „auf dem französischen, italienischen und spanischen Markt fest etabliert“. Bei alldem sollen die Reifen über modernste Mischungs- und Laufflächentechnologien verfügen und von daher mit einer höheren Laufleistung, als hervorragend beschriebenen Grip-Eigenschaften sowie einem verstärkten Profilbereich aufwarten können, der vor Rissen, Schnitten und Ausbrüchen schützt. [caption id="attachment_349754" align="aligncenter" width="1300"]Beim EU-Reifenlabel kann der „GAM838“ nach Angaben des Reifenherstellers Giti Tire mit einer „C“-Einstufung beim Kriterium Rollwiderstand/Kraftstoffeffizienz aufwarten (Bild: Giti Tire) Beim EU-Reifenlabel kann der „GAM838“ nach Angaben des Reifenherstellers Giti Tire mit einer „C“-Einstufung beim Kriterium Rollwiderstand/Kraftstoffeffizienz aufwarten (Bild: Giti Tire)[/caption]