Während Edwin Goudswaard, Leiter Forschung und Entwicklung im Reifenbereich von Continental, in einem in der Zeitung Die Welt veröffentlichten Interview gerade erst den bisherigen Standpunkt des deutschen Reifenherstellers, dass luftlose Reifen sich nicht auf breiter Front durchsetzen werden bzw. allenfalls für Nischenanwendungen eine Option sind, noch einmal bekräftigt hat, ist man bei dem US-Unternehmen Turf Tech Tire LLC gegensätzlicher Ansicht. „Die Zukunft des Reifens ist luftlos“, ist man dort überzeugt. Zumal der Anbieter einen neuen Prototypen entwickelt hat, bei dem über ein 3D-Druckverfahren hergestellte Federn aus Glasfaserverbundwerkstoff die Aufgabe übernehmen sollen, die bei konventionellen Reifen mit Druck beaufschlagter Luft zukommt. Neben den üblicherweise angeführten Vorteilen von Luftlosreifen wie unter anderem keine Pannen durch Luftverluste oder nicht erforderliche Überprüfungen des Fülldruckes verweist Turf Tire Tech nicht zuletzt darauf, dass ihr Produkt „ein sanftes, komfortables Fahrgefühl vergleichbar mit dem eines Luftreifens“ biete und zudem auf Langlebigkeit ausgelegt sei bzw. länger halte als herkömmliche Reifen. „Unser einzigartiges Design bietet eine hervorragende Seitensteifigkeit bei Kurvenfahrten sowie Längssteifigkeit beim Bremsen und Beschleunigen“, wie die US-Amerikaner darüber hinaus versprechen.

Nach der weitgehenden Übernahme der Dunlop-Markenrechte von Goodyear hat Sumitomo Rubber Industries (SRI) in Großbritannien ein neues Unternehmen gegründet: Dunlop Branding Works Limited. Es soll als globale Kommunikationszentrale für die…

Mit dem heutigen Tag starten Check24 und die zu dem Reifenhersteller Bridgestone zählende Reiff Süddeutschland Reifen und Kfz-Technik GmbH eine Werkstattkooperation. Im Zuge dessen werden 39 Betriebe letzteren Unternehmens – darunter 28 Kfz-Meisterbetriebe – wie zuvor schon solche von ATU, Bosch-Car-Service, Carat/Drivemotive, Euromaster, Garage4Tires, Reifen Müller oder Vergölst an das Werkstattnetzwerk der Vergleichsplattform angebunden. Hinzu kommen demnach 28 Reiff- sowie elf der zu der Vertriebsmarke Netto Reifen-Räder-Discount zählende Filialen des Anbieters, bei denen Verbraucher nunmehr direkt über Check24 Dienstleistungen wie Reifenmontage und Radwechsel sowie weitere Werkstattservices buchen können. Die Plattform will damit ihr Werkstattnetzwerk in Süddeutschland stärken, zumal sich die neu hinzugekommenen Standorte schwerpunktmäßig in Baden-Württemberg, Bayern und Hessen befinden sollen.

In Sachen Reifentests bei AutoBild scheinen sich Veränderungen abzuzeichnen. Denn auf seine Webseiten veröffentlicht das Blatt einen Produktvergleich von zehn Winterprofilen in der Größe 225/55 R18 102V für SUVs/Crossover. Was auf den ersten Blick nicht ungewöhnlich erscheint. Doch der zweite offenbart, dass Kapitelnoten (auf Schnee, bei Nässe, im Trockenen und gegebenenfalls weitere wie Kosten/Wirtschaftlichkeit) nicht mehr genannt werden und dass das letztendlich siegreiche Modell trotz der Gesamtnote 1,3 nicht wie sonst üblich „vorbildlich“ bewertet wird. Die neue Bestbeurteilung lautet insofern nunmehr offensichtlich „sehr gut“, was den Erfolg des betreffenden Reifens an der Spitze des Wettbewerbsfeldes freilich nicht schmälert. Ob sich die am anderen Ende der Ergebnistabelle verwendete Einstufung des Schlusslichtes im aktuellen Test als „mangelhaft“ besser anhört als die bis dato in solchen Fällen verwendete Formulierung „nicht empfehlenswert“, möge ein jeder für sich entscheiden.