Die Dering Management GmbH mit Sitz in Willich hat sich auf die Fahnen geschrieben, die Personalsuche in Werkstätten und Handwerksbetrieben zu verändern. Grundüberlegung des Start-ups aus Nordrhein-Westfalen ist dabei, dass gefragte Fachkräfte mitunter gar nicht aktiv nach einer anderen Stelle suchen und Stellenanzeigen von daher oft wirkungslos verpuffen. Deswegen will das Unternehmen die Suche nach Kfz-Mechatronikern, Reifenmonteuren, Servicetechniker, Meistern usw. mit seinem Angebot „umkehren“. Dabei wird mittels der Relius genannten Plattform das Prinzip verfolgt, dass nicht Unternehmen auf die „Jagd“ nach Kandidaten gehen, sondern dass das eigene Netzwerk offene Stellen empfiehlt.

Als Aussteller bei der diesjährigen „The Tire Cologne“ zwar nicht vertreten, hat die Reifenmarke Lassa des türkischen Herstellers Brisa – ein Joint Venture von Bridgestone und der Sabanci-Gruppe – die Branchenmesse in Köln nichtsdestoweniger zum Anlass genommen, Vertreter von mehr als 20 Partnerunternehmen ihres weltweiten Vertriebsnetzes zu einem Austausch in die Stadt am Rhein einzuladen. Die exklusive Veranstaltung sollte als Plattform dienen, um die langjährige Zusammenarbeit zu feiern und Synergien zu stärken, die Wachstumsvision des Anbieters zu präsentieren sowie nicht zuletzt Erweiterungen und Neuerungen im Produktportfolio vorzustellen.

Gemäß einer zum dritten Quartal durchgeführten Umfrage des Wirtschaftsverbandes der deutschen Kautschukindustrie (WdK) unter seinen Mitgliedern blickt die Branche derzeit etwas entspannter auf ihre Rohstoffversorgung. Bei den Kosten wird die Lage jedoch weiter als angespannt beschrieben. „Die zuvor deutlich angespannten Erwartungen auf der Rohstoffseite haben sich beruhigt. Unsere Unternehmen rechnen derzeit nicht mit kurzfristig drohenden Rohstoffengpässen“, erklärt WdK-Chefvolkswirt Michael Berthel, spricht aber zugleich von einer volatilen Situation bzw. Versorgungslage im Hinblick auf die anhaltenden Auseinandersetzungen rund um die Straße von Hormus. „Zwar ist die Verfügbarkeit der benötigten Materialien aktuell überwiegend gesichert. Die Rohstoffpreise bleiben jedoch unverändert hoch. Eine spürbare Entlastung auf der Kostenseite zeichnet sich für die Unternehmen nicht ab“, sagt er. Eine deutliche Preisnachgabe bei den Rohstoffen erwartet die Branche vor diesem Hintergrund demnach mehrheitlich nicht. „Auf eine echte Atempause bei den Kosten warten unsere Unternehmen weiterhin vergeblich“, so Berthel. [caption id="attachment_349811" align="aligncenter" width="1500"] Der WdK-Rohstoffpreisindex für eine typische NK-Mischung – das Kürzel steht für Naturkautschuk – ist zuletzt auf den höchsten Stand seit rund zwei Jahren geklettert (Bild: WdK)[/caption]

Mit dem neuen „Altrust Winter“ bringt der indische Hersteller Apollo Tyres einen neuen Transporterwinterreifen auf den europäischen Markt, der „Fahrern und Flottenbetreibern eine hohe Laufleistung sowie eine starke Performance bei Schnee und Nässe“ bieten soll. Er komplettiert die „Altrust“-Produktfamilie des Anbieters, die über den Neuzugang hinaus noch die Modelle „Altrust+“ für den Sommer und „Altrust All-Season“ für einen ganzjährigen Einsatz umfasst. Erhältlich ab Juli in 15 Größen für Felgendurchmesser angefangen bei 15 Zoll bis hin zu 17 Zoll soll der in Europa entwickelte Reifen beim EU-Reifenlabel in die Nasshaftungsklasse „A“ fallen und beim Kriterium Abrollgeräusch mit einer „B“-Einstufung (72 dB) aufwarten können. Laut Anbieter eignet er sich damit für eine Vielzahl von Transportern und leichten Nutzfahrzeugen wie etwa den Ford Transit, Mercedes Sprinter und Iveco Daily.