Dass beim jüngsten SUV-Winterreifentest von AutoBild etwas anders ist als bisher, hatte die Onlineveröffentlichung der Ergebnisse auf der Website der Zeitschrift nahegelegt. Zumal das dabei in Front liegende Spitzentrio aus Hankooks „Winter I*Cept Evo⁴“, Pirellis „Cinturato Winter 3“ und Michelins „Pilot Alpin 5“ die Bestbewertung des Magazins einfahren konnte, die dann aber nicht wie sonst bei dem Blatt „vorbildlich“ lautete, sondern „sehr gut“. Doch das ist nur die halbe Wahrheit: Denn in seiner gedruckten Ausgabe 40/2026, in der selbiger Produktvergleich erschienen ist, werden die drei Profile verwirrenderweise dann wieder als „vorbildlich“ bezeichnet. [caption id="attachment_351976" align="aligncenter" width="1500"] Das kann schon ein wenig verwirren, wenn das Spitzentrio in ein und demselben AutoBild-Test bei der Onlinepräsentation der Ergebnisse mal „sehr gut“ (links) abschneidet, in der Print-Ausgabe des Magazins dann aber „vorbildlich“, während alle anderen Gesamtnoten und Prädikate hier wie da identisch sind (Bild: Screenshot, AutoBild)[/caption]

Schaeffler will seine Aftermarket-Marken FAG, INA und LuK ab dem zweiten Quartal kommenden Jahres schrittweise in einen einheitlichen Auftritt unter dem eigenen Namen überführen. Die Kunden des Anbieters sollen damit weltweit einen einfacheren Zugang zum gesamten Portfolio an Produkten, Services und digitalen Lösungen von Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions (VLS) erhalten. „Unsere Kunden erleben Schaeffler bereits heute als einen Technologiepartner. Die Zusammenführung unseres VLS-Produkt- und -Serviceportfolios unter einer gemeinsamen Marke ist der konsequente nächste Schritt und unterstreicht unseren Anspruch, die Zukunft von Mobilität und Reparatur aktiv mitzugestalten“, sagt Jens Schüler, Schaeffler-Vorstand Vehicle Lifetime Solutions. Der Roll-out soll mit dem Aftermarket-Portfolio von FAG beginnen: Ab dem zweiten Quartal 2027 erhalten die Produkte weltweit ein neues Verpackungsdesign, das die Marke Schaeffler stärker in den Mittelpunkt rückt, auch wenn die Marken FAG, INA und LuK weiterhin sichtbar bleiben und „eine unterstützende Rolle“ übernehmen, damit Kunden weiterhin auf Orientierung, Kontinuität und hohe Wiedererkennbarkeit vertrauen können. [caption id="attachment_351971" align="aligncenter" width="1500"] Beginnend im zweiten Quartal 2027 sollen die Produkte der Marken FAG, INA und LuK in den kommenden Jahren weltweit ein neues Verpackungsdesign erhalten, das die Marke Schaeffler stärker in den Mittelpunkt rückt (Bild: Schaeffler)[/caption]

An drei Tagen Ende September war ein 75 Meter langer Zeppelin NT im Goodyear-Branding am Himmel über Düsseldorf unterwegs, wobei der Reifenhersteller seine Luftschiffe auch als Blimps bezeichnet. Mit Einsätzen wie demjenigen über der rheinischen…

Nach seinem neuen Sommerreifen „Prevensys 5“ im Frühjahr bringt ATU auch ein neues Winterprofil seiner Eigenmarke Norauto auf den Markt – oder eigentlich gleich zwei. Denn die „Wintersys 2“ genannte und als High-Performance-Variante bezeichnete Ausführung ist vor allem für das breite Volumensegment gedacht und soll ausgewogene Wintereigenschaften mit hohem Fahrkomfort verbinden, während die Ultra-High-Performance-Version „Wintersys 2 UHP“ demnach für größere und leistungsstärkere Fahrzeuge ausgelegt ist und eine „entsprechend hohe Fahrstabilität“ biete. Eine abgestimmte Profilgestaltung soll zudem ein ruhiges und komfortables Abrollverhalten unterstützen. Die zweite „Wintersys”-Generation ist demnach ab sofort in allen gut 500 Filialen der deutschen Werkstattkette verfügbar, die zur französischen Mobivia-Gruppe gehört, aber auch über den Onlineshop auf ihren Webseiten. Sie sei – sagt das Unternehmen – „speziell für die winterlichen Straßenbedingungen in Europa entwickelt“ worden. [caption id="attachment_351930" align="aligncenter" width="1500"] Für seine zweite „Wintersys“-Generation bietet ATU eine 14-tägige Zufriedenheitsgarantie, in deren Rahmen Kunden die neuen Winterreifen seiner Eigenmarke Norauto zwei Wochen lang im Alltag testen können sollen (Bild: ATU)[/caption]