Unternehmen entwickeln sich am besten, wenn sie ihr Angebot an der Nachfrage der Kunden ausrichten bzw. sich Kunden suchen, die zum Angebot passen – Segments- bzw. Nischendenken eben. Genau dies zeichnet auch die Ausrichtung der RET ReifenErneuerungsTechnik GmbH aus, vielfach nur als RET bekannt, die gerade in den vergangenen zehn Jahren eine besondere Wandlungsfähigkeit bewiesen hat. Der Runderneuerer mit Sitz in Hemmingen bei Hannover hat sich seither dem Neureifengeschäft zugewandt, hat dieses erfolgreich in sein Produkt- und Dienstleistungsangebot integriert und will dieses weiter gezielt ausbauen. Gleichzeitig hat Inhaber Jörg Schenkemeyer auch eine familieninterne Nachfolgelösung für sein Unternehmen gefunden: Tochter Luisa tritt in die Fußstapfen ihre Vaters.

Dieser Beitrag ist außerdem in der Redaktionsbeilage Lkw-Reifen Special der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

Seine Premiere gab Continentals „SportContact 7 Force“ unlängst als Erstausrüstung bei dem Bodo von Tuner Brabus. Mit Blick auf seinen Panamera G3 II hat nunmehr aber auch Porsche eine OE-Freigabe für ihn erteilt genauso wie für den…

Zum November übergibt die Aachener Kohl-Gruppe die Tuningmarke AC Schnitzer an die AM Group. Mit Hauptsitz in Rotterdam (Niederlande) wird der neue Eigner beschrieben als wachsende europäische Holding im Bereich hochwertiger Fahrzeugindividualisierung, Performance-Engineering und Premiumteilevertrieb. Mit einer entsprechenden Vereinbarung soll die langfristige Zukunft der Marke AC Schnitzer gesichert werden, die 2027 ihr 40-jähriges Jubiläum begeht. Der Schritt markiere zugleich „den Beginn einer neuen Phase von Investitionen in Produktentwicklung, Design und internationales Wachstum“, heißt es.

Umfasst nach den Worten von Univergomma die Dimensionspalette des Pkw-/SUV-Ganzjahresreifens „M40 All Season“ seiner Eigenmarke Momo Tires seit dem jüngsten Ausbau inzwischen insgesamt 76 Größen, will der italienische Großhändler nichtsdestoweniger weiter nachlegen diesbezüglich. „Das bereits besonders breit aufgestellte Angebot soll hinsichtlich der Produktionsverfügbarkeit weiter wachsen, insbesondere bei größeren Felgendurchmessern und Anwendungen für die neuesten Generationen von SUVs und Crossover-Fahrzeugen“, so die Italiener. Das Entwicklungsprogramm soll demzufolge in „eine neue Phase“ eintreten, wie es mit Blick darauf heißt, dass ab Oktober 20 Größen in Europa in Produktion gehen und der Produktionsstart für weitere 23 Größen voraussichtlich im November erfolgen werde.