Einmal mehr hat Goodyear einen von roten Zahlen dominierten Geschäftsbericht vorgelegt. Wie es dazu vonseiten des US-amerikanischen Herstellers heißt, gaben die Umsätze konzernweit um 8,7 Prozent und die Absätze sogar um 11,7 Prozent nach. Da gleichzeitig das Betriebsergebnis mit 51,3 Prozent um mehr als die Hälfte einbrach, tat dies auch die Umsatzrendite, die bei Goodyear damit zum Ende des ersten Quartals bei nur noch 2,4 Prozent lag. Die Zahlen seien – so der Hersteller in seinem Bericht – bereits bereinigt um die Verkäufe des Chemiegeschäftes sowie der Dunlop-Markenrechte, die erst nach dem ersten Quartal des vergangenen Jahres vollzogen wurden. Einen Lichtblick stellte dabei die EMEA-Region dar.

Die ATR Service GmbH hat gemeinsam mit dem TÜV Rheinland die Zertifizierung Servicequalität für Kfz Werkstätten entwickelt und vor zwei Jahren eine erste Zertifizierungswelle im Meisterhaft- und AC-Auto-Check-Netzwerk gestartet. Nach Unternehmensangaben fiel das Ergebnis dabei „hervorragend“ aus, zumal 90 Prozent der daran teilnehmenden Betriebe die Zertifizierung erfolgreich bestanden haben sollen. Vor diesem Hintergrund läuft nunmehr eine zweite Runde – offen für Betriebe, die ihre Auszeichnung erneuern möchten, ebenso wie für Konzeptpartner, die erstmals daran teilnehmen. Bewertet werden dabei zentrale Bereiche des Werkstattbetriebs von Kundenservice und Organisation bis hin zu Sicherheit und rechtlichen Anforderungen.

Die Schaeffler AG hat ihre Unternehmenskennzahlen für das erste Quartal 2025 vorgelegt und kann dabei ebenso wie die Schwester Continental von einem positiven Start in das laufende Geschäftsjahr berichten. Dies „trotz eines weiterhin schwierigen politischen und wirtschaftlichen Umfeldes“, wie es vonseiten des Konzerns dazu heißt. Für Monate von Januar bis März wird ein Umsatzvolumen von knapp 5,8 Milliarden Euro ausgewiesen, was währungsbereinigt einem einprozentigen Plus entsprechen soll. Dabei erzielte die Gruppe aktuell ein EBIT vor Sondereffekten in Höhe von 285 Millionen Euro entsprechend einem 3,3-prozentigen Plus gegenüber dem des ersten Quartals 2025. Daraus lässt sich eine von 4,7 Prozent im Vorjahreszeitraum auf nunmehr fünf Prozent leicht verbesserte EBIT-Marge vor Sondereffekten errechnen.

Die GMP Group hat rund vor einem Jahr die Diewe Wheels GmbH offiziell zu 100 Prozent übernommen. Da hatte man schon viele Jahre erfolgreich zusammengearbeitet. Heißt: Diewe Wheels hat neben ihren Rädern auch die GMP-Räder auf dem deutschen Markt erfolgreich unter die Leute gebracht.  Nach nur zwölf Monaten gibt es Zoff im Unternehmen. Wie der neue CEO Marco Mancin von Diewe Wheels mitteilt, haben Josef Ankner und Andreas Riedlberger – „die Männer, die das Unternehmen in Bayern aufgebaut haben (Anmerkung der Redaktion)“ keine Befugnis mehr, im Namen und im Auftrag die Diew Wheels GmbH in irgendeiner Form tätig zu werden.