Im Nachgang zu seinem aktuellen Sommerreifentest empfiehlt der ADAC, bei einem anstehenden Kauf zu einem Produkt zu greifen, das dort möglichst ausgewogene Leistungen über alle Kriterien gezeigt hat. Zumal das EU-Reifenlabel allein kein Maßstab für die Auswahl eines Reifens sei. „Selbst Reifen mit einem ‚B‘- oder ‚C‘-Nasslabel können im Test mangelhafte Leistungen zeigen“, wie der Klub seine Sicht der Dinge begründet. Zugleich wird Verbrauchern dazu geraten, nach der Entscheidung für ein Modell einen Blick auf das Produktionsdatum bzw. die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zu werfen, deren letzte vier Stellen bekanntlich die Kalenderwoche und das Jahr der Herstellung anzeigen. Wobei der ADAC nicht zum ersten Mal empfiehlt, beim Kauf auf möglichst junge Reifen zu achten, die idealerweise nicht älter als zwei Jahre sind. „Hintergrund ist, dass Reifenhersteller ihre Modelle regelmäßig weiterentwickeln und teilweise jede Saison kleinere Verbesserungen einfließen lassen. Ein jüngerer Reifen bietet daher nicht nur die bestmögliche Leistung, sondern profitiert auch von diesen Optimierungen“, heißt es. Mit seiner Meinung steht der Automobilklub nicht allein da, rät der Autoclub Europa (ACE) doch sogar zu Reifen, die beim Kauf „jünger als 18 Monate“ sein sollten, und stößt die Hamburger Netzwelt GmbH aktuell ins selbe Horn wie der ADAC bzw. kann man sich auch dort nicht unbedingt für den lange bekannten Branchenstandpunkt zum Thema Reifenalter beim Neukauf erwärmen.

Der Verein Glückstour e.V., in dem Schornsteinfeger mittels Fahrradtouren Spenden zugunsten krebs- und schwer kranker Kinder sammeln, kann sich über Unterstützung in Form einer Summe von 4.000 Euro freuen. Denn Matthias Wittich, Geschäftsführer…

Inzwischen geht es Schlag auf Schlag in Sachen der frühjährlichen (Sommer-)Reifentests: Nach dem des Autoclub Europa (ACE), den AutoBild-Vorrundenergebnissen sowie den Produktvergleichen des ADAC, der Autozeitung und des Webportals Netzwelt kündigt sich noch mehr in dieser Richtung an. Ganz konkret stellt der Automobilclub von Deutschland (AvD), der im vergangenen Herbst nach langjähriger Pause diesbezüglich erstmals wieder einen (Ganzjahres-)Reifentest aufgelegt hatte mit dem auch mit Netzwelt zusammenarbeitenden Dienstleister Temporeifen rund um Ex-AutoBild-Reifentester Henning Klipp, die baldige Veröffentlichung eines Tests von 15 Sommerprofilen in Aussicht. Wie mit seinem diesbezüglichen Neustart Ende vergangenen Jahres bzw. durch das Wiederbeleben eigener Reifenvergleiche will der Automobilklub einmal mehr mit der angekündigten „zweiten umfangreichen Testreihe (…) einen weiteren Meilenstein für mehr Transparenz, Sicherheit und unabhängige Orientierung auf dem Reifenmarkt“ setzen.

Die seit der Übernahme der Alliance Tire Group (ATG) zu Yokohama zählende Landwirtschaftsreifenmarke Alliance hat einen neuen Diagonalreifen für leichte bis mittelschwere Traktoren vorgestellt. Das „Agri Nova“ genannte Profil ist Anbieteraussagen zufolge auf Produktivität und Haltbarkeit ausgelegt. Wie noch ergänzt wird, erfülle es die vielfältigen Anforderungen der modernen Landwirtschaft, wobei in diesem Zusammenhang Dinge wie hohe Traktion, ein verbesserter Fahrkomfort sowie eine „hervorragende Ästhetik und lange Lebensdauer“ aufgezählt werden. „Wir bei Alliance setzen konsequent auf die Entwicklung innovativer Lösungen, die den sich entwickelnden Bedürfnissen unserer Kunden gerecht werden“, so Dyutiman Chattopadhyay, Chief Technology Officer bei Yokohama-ATG. „Die Markteinführung des ‚Agri Nova‘ ist ein Beweis für unser Engagement, hochmoderne Traktorreifen zu liefern, die sowohl auf dem Feld als auch auf der Straße Höchstleistungen ermöglichen“, ergänzt er.