Coopers „All Season“ und der 2024 vorgestellte Dunlop „All Season 2“ (oben von links) sowie Coopers „Summer“ und Goodyears „Eagle F1 Asymmetric 5“ (unten von links), der 2022 von einem Nachfolger abgelöst wurde, gleichen sich rein äußerlich wie ein Ei dem anderen (Bilder: Goodyear)

Weitere „neue“ Cooper Reifen haben Dunlop- bzw. Goodyear-Zwillinge

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Nicht nur bei dem Cooper „Winter“ – eines von insgesamt sechs neuen Reifen der Goodyear-Zweitmarke – hat der Hersteller ein zuvor schon und sogar unter derselben Bezeichnung im Markt verfügbares Dunlop-Profil wiederverwendet. Das gilt ganz genauso für den „neuen“ Pkw-Ganzjahresreifen „All Season“ der Marke Cooper, zumal zumindest dessen Laufflächendesign wie ein Ei dem anderen dem des 2024 vorgestellten Dunlop „All Season 2“ entspricht. Darüber hinaus scheint sich hinter dem Cooper „Summer“ genauso noch ein „alter“ Bekannter zu verbergen: Denn dessen Profildesign gleicht eins zu eins dem des Anfang 2019 eingeführten Goodyear „Eagle F1 Asymmetric 5“, der 2022 von seinem Nachfolger „Eagle F1 Asymmetric 6“ abgelöst worden ist.
Als Geschäftsführer der neu gegründeten Ceat GmbH fungiert Ganesh lyer Vaidvanathan, Vice President Global Sales bei Ceat Specialty Tyres Europe (Bilder: Tyre Industry Publications/Stephen Goodchild, Amtsgericht Darmstadt)

Deutsche Ceat-Tochtergesellschaft gegründet

Der zur RPG Group gehörende indische Reifenhersteller Ceat hat seit Kurzem auch einen Ableger hierzulande. Dabei ist die Ceat GmbH mit Sitz Mörfelden-Walldorf im Landkreis Groß-Gerau/Hessen seit Mitte April als 100-prozentige Tochter von…
Der Dunlop „ScootSmart 2“ wird ab dem zweiten Quartal in ganz Europa erhältlich sein, das vollständige Sortiment – für eine rund 84 - prozentige Abdeckung des gesamten Rollermarktes sind letztlich 75 Größen für Felgendurchmesser von zehn bis 16 Zoll geplant – dann ab dem vierten Quartal (Bild: Goodyear)

Deutlicher Leistungssprung für Dunlops „ScootSmart 2“ versprochen

Im Zuge der Abkündigung von Avon-Reifen für Roller hatte der Hersteller Goodyear Fahrern dieser Gattung von motorisierten Zweirädern den Dunlop „ScootSmart“ der zweiten Motorradreifenmarke unter seinem Dach als Alternative ans Herz gelegt. Von dem rollt nunmehr die nächste Generation in den Markt. Dabei sei der „ScootSmart 2“ für fast jedes Wetter ausgelegt und biete gegenüber dem Vorgänger verbesserten Grip, präziseres Handling sowie mehr Kilometerleistung bei geringerem Verschleiß im urbanen Einsatz, wie der Anbieter verspricht. Unter Verweis auf interne Tests werden dem neuen Dunlop-Rollerreifen, im Vergleich zum vorherigen Modell nicht zuletzt zehn Prozent kürzere Nassbremswege bescheinigt.

Karriere-Upgrade: André Weber übernimmt neuen Posten bei Apollo Tyres

André Weber bekleidet eine neue Position bei Apollo Tyres. Im April 2026 wurde er zum Regional Sales Manager Cluster Central (Deutschland, Österreich, Schweiz), Benelux, SE (South East) und NE (North East) ernannt. Der Stratege für „schwere…

Pneuhage-Gruppe: Bernd Unser übernimmt Finanzressort im Zuge der Nachfolgeregelung

Die Pneuhage-Gruppe treibt die Neustrukturierung ihrer Gesamtgeschäftsführung im Zuge einer geregelten Altersnachfolge weiter voran. Bernd Unser übernimmt als Geschäftsführer die Bereiche Finanzen und Rechnungswesen von Johannes Kuderer.

Borbet lässt in Köln die Muskeln spielen: Offroad-Power und Design-Highlights

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The Tire Cologne ist für den Räderhersteller Borbet die Bühne für wegweisende Innovationen. Auf der Messe vom 9. bis 11. Juni in Köln präsentiert das Unternehmen zahlreiche Neuheiten sowie Highlights aus dem Produktsortiment und unterstreicht…

Keine Angst vor scharfen Kanten: Galaxys Update für die Schwergewichte

Während weite Teile der Reifenindustrie derzeit mit dem saisonalen Reifenwechsel beschäftigt sind, konzentriert sich das Off-The-Road-Segment (OTR) weiterhin auf andere Herausforderungen: Haltbarkeit, Tragfähigkeit und betriebliche Langlebigkeit. Für die Marke Galaxy sind diese Herausforderungen nicht neu. Mit einer über 100-jährigen Geschichte in den Bereichen Bau und Erdbewegung hebt die Marke derzeit ein Erbe hervor, das durch Stärke und Widerstandsfähigkeit definiert ist – eine Historie, die das technische Fundament für die neueste Generation von Schwerlastlösungen bildet. Diese jahrhundertelange Praxiserfahrung fließt nun in eine große „100+ Years“-Kampagne ein, die als Startrampe für eine bedeutende Erweiterung des Radialportfolios der Marke dient.
Im vergangenen Herbst erst hat Sailun den Grundstein für sein neues Reifenwerk in Ägypten gelegt, das Anfang 2027 mit einer Startkapazität für gut dreieinhalb Millionen Einheiten in Betrieb gehen soll, dessen Erweiterung auf die Produktion von fast elf Millionen Einheiten offenbar aber bereits geplant wird (Bild: SCZone)

Noch nicht in Betrieb, plant Sailun schon Erweiterung seines Ägypten-Werkes

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Obwohl das im Bau befindliche neue Werk der Sailun Group in Ägypten noch gar nicht fertiggestellt ist bzw. seine Inbetriebnahme erst für Anfang 2027 geplant ist, hat der chinesische Reifenhersteller bereits Pläne für eine deutliche Erweiterung…
Hat Petlas gerade erst neue Pkw-Sommerreifen vorgestellt oder mit dem „Solid NM“ (Foto) sein Industrieportfolio um eine Reihe abriebfester Vollgummireifen für Gabelstapler erweitert, sind für Ende des Jahres zudem neue Lenk- und Antriebsachsprofile für Nutzfahrzeuge im Fernverkehrseinsatz angekündigt (Bild: Petlas)

Fürs vierte Quartal kündigt Petlas neue Lenk-/Antriebsachsprofile an

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Anlässlich ihres 50-jährigen Jubiläums bekräftigt die Petlas Tire Corporation ihr langfristiges Engagement in Sachen Produktentwicklung sowie Marktexpansion in Europa und darüber hinaus. In diesem Zusammenhang verweist Okyanus Tuna, Vertriebs-…