Euromaster hat Ende vergangenen Jahres einige Veränderungen beschlossen. Gemeint damit ist nicht der angekündigte Wechsel in der Geschäftsführung für die Märkte in Deutschland und Österreich, wo in dieser Funktion Edo Wiggers – bis dato Geschäftsführer von Euromaster Niederlande – zum 1. März auf Jürgen Walter folgen wird, der aus persönlichen Gründen nach Schweden zurückkehrt. Vielmehr hat die zu Michelin zählende Handelskette eine Restrukturierung mit Blick auf ihre eigenen, also die Euromaster-Equity-Betriebe angestoßen, verbunden mit – wie der NEUE REIFENZEITUNG aus dem Markt zugetragen wurde – möglicherweise auch Entlassungen bzw. betriebsbedingten Kündigungen. Auf Nachfrage hat das Unternehmen jedenfalls bestätigt, dass „steigende Kostenstrukturen, intensiver Wettbewerb und ein gedämpftes Wachstum in einzelnen Geschäftsfeldern die Euromaster GmbH veranlassen, 20 verlustbringende Servicecenter (Points of Sale) zu schließen und gleichzeitig die mögliche Übertragung eines Teils dieser Standorte an Franchisepartner zu erörtern“. Darüber hinaus sollen auch ausgewählte Funktionen in der Zentrale, dem Verkauf und den Supportbereichen restrukturiert werden, heißt es weiter.

Die Alcar Wheels GmbH ruft vorsorglich ein Aluminiumrad ihrer Marke Dezent zurück. Betroffen ist das „TV“ genannte Modell in der Dimension 6,5×16 Zoll mit Lochkreis 5×120 und Einpresstiefe ET51, das unter anderem für die Fahrzeugmodelle…

Das IT-Unternehmen Speed4Trade hat sich mit seinem AA-Stars genannten Studienpapier einmal mehr dem europäischen B2C-Onlinegeschäft (Handel an Verbraucher) mit Kfz-Teilen gewidmet. Die achte Ausgabe der Marktanalyse umfasst Daten die Monate September 2024 bis August 2025 betreffend im Vergleich zu demselben Beobachtungszeitraum ein Jahr zuvor. Seien der Konsumgüterindex bzw. die Kauflaune gegenüber der Vorjahresstudie zwar nicht weiter gefallen, das Durschnittalter zugelassener Pkw in Europa weiter gestiegen sowie auch die Neuzulassungen zumindest leicht, so wird doch ein Nachfragerückgang im B2C-Teilegeschäft um 6,4 Prozent im europäischen Mittel berichtet. „Die Nachfrage nach Parts begann im September 2024 noch recht stabil im Vergleich zum Vorjahr, ließ dann aber im weiteren Jahresverlauf teilweise zweistellig nach“, heißt es in der aktuellen Speed4Trade-Studie in diesem Zusammenhang. Wobei allerdings darauf hingewiesen wird, dass sich die Lage je nach Land teils sehr unterschiedlich darstellt. So wird für Polen etwa ein Nachfragerückgang im Onlineteilegeschäft mit Endkunden sogar ein Minus von 17,7 Prozent bilanziert, während das andere Extrem Schweden darstellt mit einem Plus von 7,6 Prozent. In Deutschland soll sich die Nachfrage nach Kfz-Teilen über den Onlinekanal um 7,8 Prozent rückläufig entwickelt haben.

Mit Blick auf die nach eigenen Worten „freiwillige Marktaktion“ im Zusammenhang mit ihren im Zeitraum vom 1. Januar 2023 bis zum 28. Februar 2025 produzierten Lkw-Profilen „X Muli Z“ und „X Line Energy Z“ weist die Michelin-Gruppe…