Reifen der Marke Avon für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge sind Geschichte, denn Goodyear hat die Entscheidung getroffen, sich mit ihr „ausschließlich auf Motorradproduktlinien zu fokussieren“ (Bild: NRZ/Christian Marx)

Also doch: Goodyear macht Avon zur reinen Motorradreifenmarke

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Dauerte der „Schwebezustand“ rund um die Reifenmarke Avon Tyres nun schon bald drei Jahre an, ist im Hause Goodyear, zu der sie seit der Übernahme Coopers durch den US-amerikanischen Hersteller zählt, mittlerweile eine Entscheidung gefallen. Hieß es im Frühjahr 2023 zunächst, Avon werde künftig nur noch als reine Motorradreifenmarke geführt, folgte nur kurze Zeit später ein Dementi vonseiten des Konzerns bzw. die Aussage, es werde weiterhin auch Pkw- und Transporterreifen mit ihrem Signet auf der Seitenwand geben. Zweifel daran nährte eine erneut nur kurz danach aufgetauchte Goodyear-Veröffentlichung zur Positionierung der Konzernmarken, wo der Name Avon gleich gar nicht mehr in Erscheinung trat. Seither herrschte Schweigen im Walde zu diesem Thema. Bis jetzt. Noch Anfang Dezember vergangen Jahres wurde auf der Markenwebsite für Deutschland unter dem Menüpunkt Reifenwahl die Selektion von Avon-Gummis unterteilt nach den vier Fahrzeugkategorien angeboten: Pkw & SUV, Van, Motorrad sowie Motorsport – seit Jahresbeginn 2025 sind online dort aber nur noch Avon-Motorradreifen ein Thema. Mit Blick darauf genauso wie auf die Internetpräsenzen der Marke für andere Märkte hatte die NEUE REIFENZEITUNG insofern den Eindruck gewonnen, als wären Pkw- und auch Van-/Transporter-/Llkw-Reifen von Avon zwischenzeitlich „heimlich still und leise beerdigt“ worden. Auf eine entsprechende Nachfrage bei Goodyear ist dies so dann auch bestätigt worden.
Bei den vom Rückruf betroffenen Michelin-Profilen „X Multi Z“ (links) und „X Line Energy Z“ jeweils in der Größe 355/50 R22.5 könnte aufgrund eines Herstellungsfehlers ein Riss in der Reifenflanke auftreten, heißt es (Bilder: EU-Kommission, Michelin)

Rückruf zweier Michelin-Lkw-Reifenprofile

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Das Safety Gate genannten EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Produkte aus dem Nicht-Lebensmittel-Bereich listet einen Michelin-Rückruf zweier Lkw-Reifenprofile des französischen Herstellers auf. Betroffen sind demnach die Modelle „X…
Für eine Teilnahme am BRV-Betriebsvergleich für das Gesamtjahr werden seitens des Verbandes entsprechende Erfassungsbögen zur Verfügung gestellt (Bilder: BRV)

Noch bis 20. Februar Teilnahme am BRV-Betriebsvergleich möglich

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Selbst wenn auf Basis von Daten des Wirtschaftsverbandes der deutschen Kautschukindustrie (WdK) und des europäischen Reifenherstellerverbandes Tyres Europe (vormals ETRMA – European Tyre and Rubber Manufacturers‘ Association) ein erstes…
Im vergangenen Jahr sind laut Hankook 27 Prozent seines Gesamtabsatzes an Reifen für Pkw und leichten Nutzfahrzeuge auf solche entfallen, die speziell für elektrisch angetriebene Fahrzeuge angeboten werden und damit zur „iON“-Reihe des Anbieters zählen (Bild: NRZ/Christian Marx)

Rückläufige Marge im Hankook-Reifengeschäft

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Hankook hat seine Geschäftszahlen für das abgelaufene Geschäftsjahr vorgelegt: Demnach hat der Konzern seinen Umsatz gegenüber 2024 zwar mehr als verdoppeln können von 9,4 Billionen koreanischen Won auf 21,2 Billionen Won (6,4 bzw. 13,2 Milliarden Euro). Doch dies aufgrund der Einbeziehung von Hanon Systems (Thermomanagement), während die Verkaufserlöse im Reifengeschäft „nur“ um 9,6 Prozent von gut 9,4 Billionen auf leicht mehr als 10,3 Billionen Won und damit von rund 6,4 auf knapp sieben Milliarden Euro zulegten. Angesichts eines im Reifengeschäft erzielten operativen Gewinns von 2025 annähernd 1,7 Billionen Won (gut 1,1 Milliarden Euro) lässt sich mit Blick auf die für 2024 ausgewiesenen annähernd 1,8 Billionen Won (rund 1,2 Milliarden Euro) allerdings eine von zuvor 18,7 Prozent auf 16,3 Prozent bzw. um 2,4 Prozentpunkte verringerte Marge errechnen.
Im Rahmen einer neuen, mehrjährigen Vereinbarung bleibt die Marke Dunlop auch weiterhin offizieller Reifenpartner der FIM-Motocrossweltmeisterschaft, in der die Teams anders als in vielen anderen Motorsportserien freie Reifenwahl haben (Bild: Goodyear)

MXGP-Partnerschaft von Dunlop und Infront geht in die Verlängerung

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Dunlop Motorcycle Europe und Infront Moto Racing haben ihre Partnerschaft rund um die Motocrossweltmeisterschaft des Motorradverbandes FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) verlängert. Im Rahmen einer neuen, mehrjährigen Vereinbarung bleibt die bei Motorradreifen nach wie vor zu Goodyear zählende Reifenmarke weiterhin offizieller Reifenpartner der auch als MXGP bezeichneten Serie, in der am Ende der letztjährigen Saison der auf Dunlop-Reifen an seiner Kawasaki vertrauende Romain Febvre in der Endabrechnung ganz vorne gelegen und sich damit den Titel gesichert hatte.
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Markt

Bridgestone Teleskopladerreifen

Vorteil für Handelspartner: Bridgestone startet 3+1-Aktion für Teleskopladerreifen

Bridgestone unterstützt seine Handelspartner im Agrar- und Industriereifensegment in Deutschland, Österreich und der Schweiz mit einer gezielten Verkaufsförderung für die kommende Saison. Ab sofort startet die „3+1 Sell-In-Einführungsaktion“ für den VH-IND-Teleskopladerreifen von Bridgestone mit Enliten-Technologie, die sich exklusiv an den Handel richtet.

Produkte

Toyota auf der Strecke vorm Katschberg

Linglong untermauert Europa-Ambitionen beim Winterevent in Österreich

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Sie sind gekommen, um zu bleiben war schon der Tenor der chinesischen Reifenmarke Linglong Tire auf einem Event des Reifengroßhändlers BaRo aus Hamburg im vergangenen Jahr. Dieses Statement wollte der Hersteller der Marke Shandong Linglong jetzt mit seinem ersten Kundenevent in Österreich untermauern. Rund 35 europäische Reifenhändler hatte das Unternehmen zur Winter Experience 2026 eingeladen. Auf die sportlichen Toyota GR Yaris und Supra Modelle waren die „Linglong Sport Master Winter"-Reifen aufgezogen. Es sind die im Sommer 2025 umbenannten „Grip Master Winter“-Reifen, die auf der Tire Cologne 2024 gelauncht wurden. Mit ihnen ging es sieben Stunden rund im Winterfahrpark im Thomatal. Driften war das Thema des Tages. „Wir wollen unseren Händlern aber zeigen, dass wir neben unseren guten Produkten auch mehr zu bieten haben. Wie etwa die Entwicklung und Produktion in Deutschland, zahlreiche OE-Freigaben, hohe Marketinginvestitionen in die Marke sowie die Dreifachgarantie“, so Vincent Lui, Global Marketing Manager Linglong.

Lkw-Reifen

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Ende vergangener Woche fand in Magdeburg die diesjährige Partnertagung von First Stop statt; zum Pflichtprogramm dabei gehörte der offene Austausch auf der Bühne zum bereits Erreichten und noch Geplanten (Bild: NRZ/Arno Borchers)

First Stop treibt die Integration des Netzwerks im Diskurs voran

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Partnerkonferenzen sind wichtige Gradmesser dafür, wie es der Organisation und allen daran Beteiligten geht. Das zeigte einmal mehr die jüngste First-Stop-Tagung, die Ende vergangener Woche in Magdeburg stattfand. Mit über 320 anwesenden Händlern, Filialleitern und Industrievertretern, einer Hausmesse mit immerhin 49 Lieferanten und Dienstleistern, kurzweiligen Abendveranstaltungen sowie lebhaften Diskussionen auf und abseits des Podiums zeigte die Veranstaltung, dass der Wettbewerb im Markt der Systeme auch auf First Stop wirkt, und dass nach dem personellen Neuanfang in der Systemzentrale vor gut einem Jahr einiges in Bewegung ist.

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