„Finger weg“ von den Schlusslichtern des AutoBild-Sportscars-Winterreifentests
Obwohl die beiden Schlusslichter beim aktuellen AutoBild-Sportscars-Winterreifentest von insgesamt zwölf Profilen der Größe 225/45 R18 für die kalte Jahreszeit immerhin mit dem Gesamturteil „befriedigend“ bzw. „ausreichend“ ins Ziel gekommen sind, mag das Blatt für sie keine Empfehlung aussprechen. „Finger weg“ ist im Gegenteil sogar mit Blick auf sie zu lesen in Heft 11/2026 des Magazins. Hauptgrund dafür sind deren Schwächen auf Nässe und hier insbesondere beim Nassbremsen, die ihnen entsprechende Abwertungen über den sogenannten Sicherheitsfaktor eingebrockt haben. Wobei sich der Letzte des Vergleiches diesbezüglich gar einen „Komplettausfall“ geleistet haben soll. Die anderen zehn Modelle haben ihre Sache besser gemacht angefangen bei drei weiteren Reifen mit der Gesamtnote „befriedigend“ über vier für „gut“ befundene Profile bis hin zum Spitzentrio inklusive dem Testsieger, das sich einer Bewertung als „vorbildlich“ erfreuen kann.
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Huh, bin verwundert, ich bin eigentlich gewöhnt das Hankook bei AB immer besser abschneidest als in allen anderen Tests.
Der Dunlop, letztes Jahr noch auf Platz 2 in der normalen AB ist deutlich nach unten gerutscht; wobei er woanders teils katastrophal abschneidet. Den Pirelli hätte ich weiter oben vermutet.
Bin selbst sehr verwundert, das einige Reifen die im nassen sonst die besten sind hier nur durchschnittlich abschneiden und dafür im Schnee besser und wieder andere die im Schnee immer mit am besten waren, hier hinter dem durchschnittlichen liegen. Auch die bremsresultate unterscheiden sich komplett von anderen Test die unabhängig sind.
Eventuell sollte man erwähnen, dass der Test auf dem Brigestone Testgelände stattgefunden hat.
@ Felix
Welche Tests sind wirklich unabhängig?
Irgendwas scheint Bridgestone falsch zu machen, Conti wird bei Heimspiel oft Testsieger 😉
Von allen Bridgestones die ich je hatte war der LM005 zwar der Beste, aber so ein paar Eigenheiten wie die extremen Mikrovibrationen auf bestimmten Asphalt, gebrochene Lamellenblöcke nach dem 1. Winter und mäßiger Kilometerleistung machen den Reifen nicht zum Highlight. Mir ist grad egal wie Bridgestone abschneidet, diese Marke steht erstmal länger nicht zur Debatte