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„Großer Wurf“ macht beim AutoBild-Ganzjahresreifentest 2026 das Rennen

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AutoBild-Ganzjahresreifentest 2026

Nach der bei den „großen“ Reifentests von AutoBild üblichen Vorrunde, bei der aus ursprünglich 30 Kandidaten über die in Summe kürzesten Bremswege bei Nässe und im Trockenen 15 Finalteilnehmer für den sogenannten Volltest ausgesiebt wurden, liegen nunmehr …

„Finger weg“ von den Schlusslichtern des AutoBild-Sportscars-Winterreifentests

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AutoBild-Sportscars-Winterreifentest 2026

Obwohl die beiden Schlusslichter beim aktuellen AutoBild-Sportscars-Winterreifentest von insgesamt zwölf Profilen der Größe 225/45 R18 für die kalte Jahreszeit immerhin mit dem Gesamturteil „befriedigend“ bzw. „ausreichend“ ins Ziel gekommen sind, mag das Blatt für sie keine Empfehlung …

„Großer“ AutoBild-Ganzjahresreifentest: die Guten ins Finale, die Schlechten …

Qualifikation zum AutoBild-Ganzjahresreifentest 2026

AutoBild hat – versehen mit dem Zusatz Allrad, weil es den eigenständigen Titel AutoBild Allrad schon länger nicht mehr gibt – gerade erst einen SUV-Ganzjahresreifentest veröffentlicht, da legt das Magazin gleich noch mal nach mit seinem „großen“ …

„Allwetterreifen werden immer besser“, sagt das AutoBild-Reifentestteam

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AutoBild SUV-Ganzjahresreifentest 2026

In Heft 41/2026 veröffentlicht AutoBild die Ergebnisse eines Ganzjahresreifentests von zwölf Profilen der Größe 225/55 R18 für kompakte und mittlere SUVs. „Allwetterreifen werden immer besser“, lautet das Fazit des Reifentestteams bei dem Magazin, selbst wenn bei dem Gesamturteil …

Verwirrendes, Neues und Sicherheitsfaktor bei AutoBild-Reifentests

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AutoBild-SUV-Winterreifenreifentest 2026

Dass beim jüngsten SUV-Winterreifentest von AutoBild etwas anders ist als bisher, hatte die Onlineveröffentlichung der Ergebnisse auf der Website der Zeitschrift nahegelegt. Zumal das dabei in Front liegende Spitzentrio aus Hankooks „Winter I*Cept Evo⁴“, Pirellis „Cinturato Winter …

„Wintersys 2“ der ATU-Eigenmarke Norauto in zwei Varianten verfügbar

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Den „Wintersys 2“ gibt es in zwei Ausführungen: als sogenannte High-Performance-Variante für das breite Volumensegment (links) sowie als „Wintersys 2 UHP“ für größere und leistungsstärkere Fahrzeuge (Bilder: ATU)

Nach seinem neuen Sommerreifen „Prevensys 5“ im Frühjahr bringt ATU auch ein neues Winterprofil seiner Eigenmarke Norauto auf den Markt – oder eigentlich gleich zwei. Denn die „Wintersys 2“ genannte und als High-Performance-Variante bezeichnete Ausführung ist vor allem …

Die angekündigten neuen Point-S-Ganzjahresreifen sind da

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Die beiden neuen Ganzjahresreifen „4 Seasons 3“ für Pkw/Sportwagen/SUV (links) und „4 Seasons Van+“ Transporter/Nutzfahrzeuge/Caravans der Eigenmarke Point S sind laut dem gleichnamigen Verbund „gezielt auf die Anforderungen der Branche, unterschiedliche Witterungsbedingungen und die Bedürfnisse von Fahrzeugflotten abgestimmt“ worden (Bilder: Point S)

Bei seiner Jahreshauptversammlung Anfang Juli in Bonn hatte Point S sie bereits angekündigt – jetzt sind beiden neuen Ganzjahresreifen der gleichnamigen Eigenmarke des Reifenhandelsverbundes auch da: der für Pkw, Sportwagen und SUVs konzipierte „4 Seasons 3“ sowie der …

Fast segmentgerechter Zieleinlauf beim Autozeitung-Ganzjahresreifentest

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Autozeitung-Ganzjahresreifentest 2026

Dem anhaltenden Trend zu Ganzjahresreifen trägt nach zuletzt Auto Motor und Sport sowie dem Automobilclub von Deutschland (AvD) auch die Autozeitung – gemeinsam mit der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ), dem Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs (ARBÖ) und …

Welche Winterreifen AutoBild für „absolut nicht empfehlenswert“ hält

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AutoBild Vorrundenaus Winterreifentest 2026

Hat AutoBild einerseits bereits die 20 Finalisten von ursprünglich 50 angetretenen Kandidaten bekannt gegeben, die es dank ihrer Bremsleistungen auf nasser und schneebedeckter Fahrbahn in die Endrunde des diesjährigen Winterreifentests des Magazins geschafft haben, gehören dazu andererseits …

Bremsscheiben richtig beurteilen: Verschleiß erkennen und rechtzeitig wechseln

Woran erkannt man eine verschlissene Bremsscheibe und was ist beim Ersatz zu beachten? (Bild: Trodo)

Bremsscheiben sind sicherheitsrelevante Verschleißteile. Durch Reibung und Hitze verlieren sie mit der Zeit Material. Korrosion, hohe thermische Belastung oder schwergängige Bremssättel können den Verschleiß beschleunigen. Entscheidend sind daher nicht nur Alter und Laufleistung, sondern vor allem Zustand, Materialstärke …