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Nach einem Sabbatical meldet sich Michael Arndt zurück in der Reifenbranche

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Nach seinem Ausscheiden bei Yokohama im Frühjahr 2024 und einem Sabbatical meldet sich Michael Arndt nun als Field Technical Service Specialist bei Apollo Tyres zurück in der Reifenbranche (Bild: Apollo Tyres)

Zum 1. April hat das Team von Apollo Tyres Deutschland Verstärkung bekommen in Person von Michael Arndt, der sich nach seinem Ausscheiden bei Yokohama und einem Sabbatical damit in der Reifenbranche zurückmeldet. Er gilt als ausgewiesener und erfahrener …

Kommen und Gehen bei Tyres Europe

Nach den Austritten von Linglong und Yokohama vertritt Tyres Europa nach eigenen Angaben aktuell 14 Reifenhersteller, die mit „über 70 Produktionsstätten und mehr als 20 Forschungs- und Entwicklungszentren“ stark in der EU und Beitrittskandidatenländern vertreten seien (Bild: NRZ/Christian Marx)

Hatte der europäische Reifenherstellerverband Tyres Europe (früherer Name: ETRMA) Anfang dieses Jahres mit Brisa und Marangoni zwei neue Vollmitglieder vermelden können, sind ihm umgekehrt im vergangenen Jahr aber auch zwei Unternehmen von der Fahne gegangen. Zwar ist auch …

Von Grund auf neu: Vredesteins „Quatrac Pro 2“

In dem Markt rollt der „Quatrac Pro 2“ in Größen angefangen bei 17 bis hin sogar zu 24 Zoll, wobei er ausgewählten Dimensionen für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h freigegeben ist und in bestimmten Größen Ausführungen mit hoher Tragfähigkeit erhältlich sein sollen (Bild: NRZ/Christian Marx)

Als Nachfolger des „Quatrac Pro“ bzw. „Quatrac Pro+“ hat Apollo Tyres den neuen, im vergangenen Herbst schon angekündigten Ganzjahresreifen „Quatrac Pro 2“ seiner Marke Vredestein vorgestellt. Wobei der indische Hersteller betont, dass er keine Weiterentwicklung eines bestehenden Reifendesigns …

Weitere Details zu Vredesteins neuem „Ganzjahresreifen, der alles kann“

Vredesteins kommender „Quatrac Pro 2“ soll nicht nur mit seinen Leistungen überzeugen können oder „vollständig kompatibel mit modernen Hybrid- und Elektrofahrzeugen“ sein, sondern außerdem ein besonderes, von den Jahreszeiten inspiriertes Seitenwanddesign aufweisen (Bild: Apollo Tyres)

Nun dauert es nicht mehr lange, bis Apollo Tyres das schon im vergangenen Herbst angekündigte neue Allwetterprofil seiner Marke Vredestein vorstellt. Und nachdem der indische Reifenhersteller unlängst schon den Namen des Produktes hat durchsickern lassen, legt er …

„Aspire 5“ rollt in 24 Größen in den europäischen Markt

Bei umfangreichen Tests in Europa, Indien, Japan und Korea soll sich gezeigt haben, dass der neue Apollo-Sommerreifen „in vielen Bereichen mit anderen führenden europäischen Premiummarken gleichauf ist oder diese sogar übertrifft“ (Bild: Apollo Tyres)

Mit dem „Aspire 5“ stellt Apollo Tyres Ltd. eigenen Worten zufolge einen Sommerreifen einer „neuen Generation für Hochleistungsfahrzeuge und Fahrzeuge der oberen Mittelklasse“ vor. Er soll gegenüber seinem Vorgänger „Aspire 4G+“ deutliche Verbesserungen in den Bereichen Fahrkomfort, Geräuschentwicklung …

Apollo Tyres weitet sein ProPartner-Programm auf elf europäische Märkte aus

Das 2021 von Apollo Tyres in vier Ländern, darunter Deutschland, eingeführte Kundenbindungsprogramm ProPartner soll nun in sieben weiteren europäischen Länder dabei helfen, „das Engagement der Handelspartner zu erhöhen“, die dafür von Vorteilen profitieren können (Bild: Apollo Tyres)

Bereits seit 2021 ist das Apollo-Tyres-Kundenbindungsprogramm ProPartner in Deutschland, der Schweiz sowie in Spanien präsent und dort dem Anbieter zufolge „ein außerordentlicher Erfolg“. Dementsprechend weitet der Reifenhersteller dieses nun auf insgesamt elf europäische Länder aus, wie es dazu …

Autofahrer unterschätzen Nassbremswege

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Gut einem Viertel der deutschen Autofahrer ist der Apollo-Umfrage zufolge nicht bekannt, dass sich der Bremsweg bei Nässe verdoppelt gegenüber demjenigen auf trockener Fahrbahn (Bild: NRZ/Christian Marx)

Der indische Reifenhersteller Apollo Tyres hat OnePoll mit einer Umfrage zum Wissen europäischer Autofahrer um das Thema Nassbremswege beauftragt. In Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, den Niederlanden, Polen, Spanien und Ungarn wurden dazu jeweils 1.000 Pkw-Besitzer befragt. Im Mittel …

Teils große Sommer-Winter-Unterschiede im RSU-Reifenmarkenranking

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Reifenmarkenranking

Das 2025er-Ranking der „Reifenmarken des Jahres“, das die NEUE REIFENZEITUNG regelmäßig erstellt auf Basis der Auswertung aller im betreffenden Jahr erschienenen Reifentests und zuletzt für 2024 veröffentlicht hat, wird zwar erst im Dezember wieder vorliegen, denn der eine …

Für 2026 kündigen sich schon jetzt diverse neue Ganzjahresreifen an

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Daniele Lorenzetti, Technischer Direktor bei Apollo Tyres, kündigt für 2026 die „Einführung eines bedeutenden neuen Vredestein-Produktes“ im Ganzjahresreifensegment an (Bild: Apollo Tyres/Screenshot)

Bei den in diesem Herbst veröffentlichten Ganzjahresreifentests belegte Goodyears „Vector 4Seasons Gen-3“ in der Regel zwar nach wie vor Platzierungen im vorderen Bereich mit Bewertungen wie „gut“ oder sogar „sehr gut“. Gleichwohl ist das vor rund fünf Jahren …

Fast 50 Prozent Ausschuss – „Natürliche Ordnung“ beim ADAC-Winterreifentest

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ADAC-Winterreifentest

Für seinen jüngsten Winterreifentest – der größte in der Geschichte des Automobilklubs – hat sich der ADAC gemeinsam mit seinen europäischen Partnerorganisationen nicht weniger als 31 Profile in der Dimension 225/40 R18 92H/V vorgenommen. Bei den seit der …