Im Rahmen seiner Jahrespressekonferenz hat der Verband der Automobilindustrie (VDA) kein allzu rosiges Bild mit Blick auf den Standort Deutschland gezeichnet. „Nach Investitionen wandern nun leider auch Arbeitsplätze ab“, wie in diesem Zusammenhang die Ergebnisse einer Mitte Januar …
Hatte die EU-Kommission über ihr Safety-Gate-Portal schon im vergangenen Herbst eine Produktwarnung veröffentlicht für in der 39. bis 41. Kalenderwoche 2025 produzierte Goodyear-Antriebsachsreifen vom Typ „KMax D Gen-2“ in der Dimension 295/80 R22.5 152/148M, sind weitere Informationen dazu …
Mit Blick auf die nach eigenen Worten „freiwillige Marktaktion“ im Zusammenhang mit ihren im Zeitraum vom 1. Januar 2023 bis zum 28. Februar 2025 produzierten Lkw-Profilen „X Muli Z“ und „X Line Energy Z“ weist die Michelin-Gruppe darauf …
Das Safety Gate genannten EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Produkte aus dem Nicht-Lebensmittel-Bereich listet einen Michelin-Rückruf zweier Lkw-Reifenprofile des französischen Herstellers auf. Betroffen sind demnach die Modelle „X Multi Z“ in der Größe 355/50 R22.5 sowie „X Line Energy Z“…
Für die Longus-Zweisäulenhebebühne „LHB-2.45-P“ findet sich im Safety Gate genannten EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Produkte aus dem Nicht-Lebensmittel-Bereich ein Eintrag. „Die mechanische Festigkeit und die Sicherheitsvorrichtungen der Hebebühne sind unzureichend, wodurch bei schweren oder ungleichmäßigen Lasten die Gefahr einer …
Laut dem Safety Gate genannten EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Produkte aus dem Nicht-Lebensmittel-Bereich hat Goodyear einen Rückruf von Lkw-Reifen des Typs „KMax D Gen-2“ gestartet. Betroffen ist die Größe 295/80 R22.5 152/148M dieses Antriebsachsprofils, sofern die Produktion im Zeitraum …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/11/Goodyear-KMax-D-Gen-2.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo2025-01.svgChristian Marx2025-11-13 12:27:342025-11-13 12:27:34Rückruf von Goodyear-Lkw-Reifen des Typs „KMax D Gen-2“
Toyota ruft im Zeitraum zwischen dem 23. Dezember 2023 und 14. März 2024 produzierte Fahrzeuge des Typs Proace City wegen Problemen mit deren indirektem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) zurück. Aufgrund einer fehlerhaften Kalibrierung der Software des elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP) könne …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/11/Toyota-Proace-City.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo2025-01.svgChristian Marx2025-11-13 11:55:272025-11-13 11:55:27RDKS bereitet Toyotas Proace City Probleme
Wie zuvor schon der Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie (WdK) kritisiert auch der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk (BRV) die vorgeschlagenen Ver(schlimm)besserungen der europäischen Entwaldungsverordnung EUDR (European Union Deforestation Regulation). Im Schulterschluss mit anderen Handwerksverbänden fordert die Branchenvertretung des Reifenfachhandels …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/10/Engelhardt-Boris.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo2025-01.svgChristian Marx2025-10-24 10:37:122025-10-24 10:37:12Kritik an EUDR-Ver(schlimm)besserung bis hin zum „No-Go“
Der Reifenhersteller Goodyear ruft Sommerreifen des Typs „EcoControl HP2“ seiner Marke Fulda zurück. Das lässt sich einer Veröffentlichung des Safety Gate genannten EU-Schnellwarnsystems für gefährliche Produkte aus dem Nicht-Lebensmittel-Bereich entnehmen. Betroffen davon sind demzufolge online verkaufte Profile der …