Das Board of Directors der Sumitomo Rubber Industries Ltd. hat einen neuen CEO gewählt. Per Beschluss vom 27. Dezember soll demnach Satoru Yamamoto – bisher Director des Herstellers, der in Deutschland mit seiner Marke Falken bekannt ist – …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/01/SRI-Top-Management_tb.jpg370493Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2019-01-04 10:03:042019-01-04 10:03:05Sumitomo Rubber Industries wählt einen neuen CEO und President
Im Jahr 2018 haben sich viele Vermögenswerte in Luft aufgelöst. Aktionäre von Goodyear, Michelin und SRI-Dunlop müssen bisher einen Verlust von etwa 30 Prozent verkraften, während die Verluste von Cooper-Aktien (minus 17 Prozent) und Bridgestone-Aktien (minus 13 Prozent) …
Die Verringerung des ökologischen Fußabdrucks, das Einhalten humaner Arbeitsbedingungen bei den Rohstofflieferanten und eine höhere Transparenz sowie Rückverfolgbarkeit bei der Herstellung der Rohstoffe sind drei der sechs Säulen der „Sumitomo Rubber Group Sustainable Natural Rubber Policy“, die die …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/11/SRI-Falken_tb.jpg450600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-11-21 08:53:282018-11-21 08:53:28Auch Falken-Hersteller SRI setzt sich Nachhaltigkeitsregeln zur Kautschukbeschaffung
Sumitomo Rubber Industries – in Europa vorwiegend für seine Reifenmarke Falken bekannt – kann sich über leicht steigende Umsätze und stark steigende Erträge freuen. Wie das japanische Unternehmen in seinem aktuellen Quartalsbericht schreibt, stieg der Umsatz in den …
Die erstmals 2018 gestartete Social-Media-Kampagne „Zeig uns Dein Lächeln und gewinne“ der japanischen Reifenmarke Falken sei als „ein voller Erfolg“ zu werten, heißt es dazu in einer Mitteilung. Nun stehe der Gewinner fest. Mit der Kampagne unterstütze Falken …
Reifenhersteller und andere Unternehmen, die mit dem Produkt Naturkautschuk zu tun haben, haben Ende vergangener Woche in Singapur die Global Platform for Sustainable Natural Rubber (GPSNR; auf Deutsch: Weltweite Plattform für nachhaltigen Naturschkautschuk) gegründet. Die Initiative dazu war …
Die ETRMA – Verband der europäischen Reifen- und Gummiartikelhersteller mit Sitz in Brüssel – will den japanischen SRI-Konzern mit seiner Europatochter Falken Tyre Europe als neues Mitglied aufnehmen. Wie der Verband dazu schreibt, habe der Board of Directors …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/10/ETRMA-SRI_tb.jpg400532Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-10-18 13:26:462018-10-18 13:26:46Falken Tyre Europe tritt dem Herstellerverband ETRMA bei
Seit Oktober 2013 produziert Sumitomo Rubber Industries auch in Brasilien Pkw- und LLkw-Reifen und baut dort bekanntlich derzeit auch eine Produktionslinie zur Herstellung von Lkw- und Busreifen auf, die planmäßig Anfang des kommenden Jahres in Betrieb genommen werden …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/09/SRI-Brasilien_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-09-27 09:21:412018-09-27 09:21:41Sumitomo Rubber Industries will neues Werk in Brasilien weiter ausbauen
Nach dem Erscheinen Ganzjahresreifentests von Auto Motor und Sport zieht nun AutoBild nach. Dort veröffentlicht man zwar noch nicht die Ergebnisse seines diesjährigen Winterreifentests, der zum Ende der Woche erscheinen soll. Doch zumindest die Resultate der mittlerweile üblichen …
Dass es ein auf die sogenannte Dieselaffäre folgendes „Reifengate“ gar nicht gibt, werden Leser der NEUE REIFENZEITUNG sicherlich unschwer erkannt haben. Zwar versucht die Redaktion üblicherweise nur zum 1. April, sie mit „Fake News“ aufs Glatteis zu führen…
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/09/Feinstaubdiskussion-und-Reifen.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2018-09-03 10:24:452018-09-03 10:41:09(K)Eine Gefahr! Ein „Reifengate“, das gar keines ist – oder vielleicht doch?