Geringere Profiltiefe von Neureifen kein Grund für Sorgenfalten
Im Zusammenhang mit der ADAC-Studie zum Thema Reifenabrieb basierend auf den seit 2023 vom deutschen Klub und Partnerorganisationen wie dem Touringclub Schweiz (TCS) und dem Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touringclub (ÖAMTC) durchgeführten Reifentests weist Letztere darauf hin, dass geringere Profiltiefen von Reifen im Neuzustand kein Grund für Bedenken hinsichtlich ihrer zu erwartenden Laufleistung sein müssen. „Wir werden immer wieder gefragt, ob es in Ordnung sei, dass neue Reifen über auffällig weniger Profiltiefe verfügen als früher. Wir können hier Entwarnung geben: Es ist tatsächlich der geringere Verschleiß, der dazu führt, dass sich moderne Reifen deutlich langsamer abnutzen – mehr Profil ist also gar nicht notwendig“, erklärt ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl.
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Hallo weshalb weniger profi ?
Nachhaltig ist es den reifen möglichst lange zu fahren. Altreifen Berge haben wir schon genug !
Gibt also keinen vernünftigen Grund dem Reifen weniger profi zu geben !
Schon früher mussten Reifen Ort wegen Alterung und nicht wegen geringer Profiltiefe getauscht werden. Ein niedrigeres Profil erhöht zudem die Effizienz und verbessert das Fahrverhalten.
Alles Quatsch !
Sind wir Mal ehrlich , es geht doch nur ums Geld und Gewinnmaximierung . Conti und Co. verdienen Millionen , kriegen den Hals einfach voll genug und streichen obendrein noch tausende Arbeitsplätze .
Also eine Mogelpackung die sie uns verkaufen wollen , weniger Material für mehr Geld und wer garantiert mir das Reifen länger hält . Und bei Regen ist mehr Profil mehr Wert als zu wenig .
Ich fahre ein Set Sommerreifen und ein Set Winterreifen genau zwei Jahre. Danach sind die Reifen Slicks. Ach und dann auch noch jede Saison ein Motorradhinterreifen und alle 3 Jahre ein Vorderreifen…
Ah ja,gut zu wissen! Weniger Profiltiefe ist jetzt bei Regen also besser! Dann ist es ja optimal wenn ich mit der ges.Mindestprofiltiefe von 1,6mm sicher durch ein Gewitter
düse!
Wie kann man nur so einen lebensgefährlichen MÜLL verbreiten???
Da werden wohl die Leute über kurz und lang bei Chinesenreifen landen,die Chinesen hohlen schneller auf ,als es Conti und Co.recht ist.Deutsche iWertarbeit ist nichts mehr Wert!!!!!
So eine gequirlte Sch….e.
Früher waren Neureifen mindestens 8,5mm. Heute nur noch 6,5 bis sogar nur 6,0mm.
Ich habe früher mit einem Satz Conti Reifen 100.000km geschafft. Heute schaffe ich keine 30.000km, egal ob Sommer- oder Winterreifen. Ich kaufe seit 2010 nur Conti Reifen, daher kann ich meine Erfahrungen gut teilen. Ich fahre im Jahr rund 50.000km, somit kann ich gut über die Haltbarkeit der Reifen berichten.
Für mich waren es definitiv die letzten Continental Reifen. Ich lass mich nicht mehr verarschen.
Denen geht es nur um Gewinnmaximierung, nicht mehr nicht weniger!
Ja geht mir genauso, bin auch Stinksauer, das einem Neue Winterreifen mit teilweise nur 6mm Profil verkauft werden, da brauchste in 2 Jahren nen Neuen Satz. Wohnen im Gebirge, unter 4mm fahre ich nicht. Angeblich alles normal, für wie bescheuert werden wir gehalten.