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Goodyear will Cooper-Fabrik in China deutlich ausbauen

Nach der vollzogenen Übernahme von Cooper Tire & Rubber hat Goodyear jetzt weitere Investitionen in die Cooper-Consumer-Reifenfabrik im chinesischen Kunshan (Jiangsu-Provinz) angekündigt. Für rund 200 Millionen US-Dollar (187 Millionen Euro) sollen die Kapazitäten vor Ort um 3,7 Millionen …

Inbetriebnahme des neuen Kambodscha-Werkes von Jiangsu General steht kurz bevor

Nachdem der chinesische Reifenhersteller Jiangsu General Science Technology Co. Ltd. im Sommer 2021 die Fertigstellung seiner neuen Fabrik bis zum Ende des jetzt abgelaufenen Jahres angekündigt hat, steht nun, und damit mit leichter Verspätung, die Einweihung der …

Planänderung zu Linglongs 700-Millionen-Euro-Fabrik

Shandong Linglong Tire hat die Pläne zum Bau seiner dann siebten Reifenfabrik in China geändert. Anders als im Sommer 2021 angekündigt, soll die Fabrik jetzt in Lu’an anstatt in Hefei entstehen (beides Anhui-Provinz). Der Hersteller bezeichnet diesen Schritt …

Runderneuerung „für Flotten heute sinnvoller als jemals zuvor“

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Mit mehr als 200 Produktionsstätten für Bandag-Runderneuerte in Nordamerika und einem Netzwerk von mehr als 1.100 Handelspartnern sieht sich Bridgestone als führender Anbieter für dieses Segments im nordamerikanischen Markt mit einem nach eigenen Worten fast 50-prozentigen Marktanteil im dortigen Runderneuerungsgeschäft (Bild: Bridgestone)

Bei Bridgestone Americas geht man davon aus, dass 2022 deutlich mehr an Bandag-Runderneuerungen im nordamerikanischen Markt abgesetzt werden konnten als in dem Jahr davor. Demnach rechnet das Unternehmen damit, dass das Absatzvolumen die Marke von sieben Millionen Einheiten …

Sentury Tire will nun auch ein neues Werk in Marokko bauen

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Qingdao Sentury Tire plant offenbar nicht nur die Errichtung einer Consumer-Reifenfabrik in Spanien. Wie der chinesische Hersteller jetzt in einer Börsenmitteilung schreibt, befinde sich zeitgleich auch eine Reifenfabrik in Marokko in Planung. Wie es dazu heißt, werde …

Reifenhersteller und ihr Russland-Dilemma

Nachdem Russland am 24. Februar dieses Jahres seinen Angriffskrieg auf die Ukraine begonnen hatte, sahen sich auch viele Reifenhersteller vor schwierige Entscheidungen gestellt. Spätestens, seitdem die Europäische Union den Import von Reifen aus russischer Produktion (per 10. Juli) …

Nokian Tyres legt „starkes Fundament“ für Zukunft ohne Russland

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Beim Aufbau des „neuen Nokian Tyres“, das ohne Produktion in Russland auskommt, hat das Management einen weiteren wichtigen Schritt vollzogen. Ende Juni hatte der finnische Hersteller den „kontrollierten Rückzug“ aus Russland bekanntgegeben, Ende Oktober dann auch den …

Toyo Tire weiht sein neues Serbien-Werk nun auch offiziell ein

Nachdem Toyo Tire im neuen Werk in Serbien bereits seit Ende Juli produziert, hat der japanische Hersteller vor Ort jetzt den Regelbetrieb gestartet und diesen wichtigen Schritt mit einer offiziellen Eröffnungsfeier gewürdigt. Wie es in einer Mitteilung …

Investitionen: Ceat nimmt OHT-Reifen in den Fokus

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Ceat will rund 45 Millionen US-Dollar (43 Millionen Euro) in die Erweiterung seiner Produktionskapazitäten zur Herstellung von radialen Reifen für das OHT-Segment investieren. Damit werde die Tageskapazität des Werkes in Ambarnath (Bundesstaat Maharashtra) um zehn Prozent auf dann …

Reifenbranche erkennt, dass „verstärkte Zirkularität ein Muss“ ist

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Alf Blomqvist (Zweiter von links), Chairman of the Board bei Envrio Systems, hat bei der von Smithers Ende November in Berlin veranstalteten Recovered Carbon Black Conference unter anderem erläutert, was aus Sicht des Unternehmens für die Reifenindustrie erforderlich wäre, um eine stärkere Zirkularität zu erreichen (Bild: Enviro Systems)

Laut Alf Blomqvist, Chairman of the Board bei dem schwedischen Altreifenrecycler Envrio Systems, beginnt die Reifenbranche „zu erkennen, dass eine verstärkte Zirkularität ein Muss ist“. Er macht diese Erkenntnis unter anderem daran fest, dass nach seinen Worten …