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Geschärfter Fokus: Aus der ETRMA wird Tyres Europe

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War die bisherige Bezeichnung der Interessenvertretung der europäischen Reifenhersteller bzw. das dafür verwendete Akronym ETRMA außerhalb der Branche wohl eher nicht so bekannt, soll der neue Name Tyres Europe sofort vermitteln, wofür sie steht, ist ihr Generalsekretär Dr. Adam McCarthy überzeugt, dass dies „die Sichtbarkeit und Stimme des Verbandes stärkt“ (Bild: Tyres Europe)

Dem 1959 ursprünglich als BLIC (Bureau de Liaison des Industries du Caoutchouc) gegründeten bisherigen europäischen Reifen- und Kautschukherstellerverband ETRMA (European Tyre and Rubber Manufacturers‘ Association) gehören seit Ende vergangenen Jahres nur noch Hersteller von Reifen an und nicht …

Im Autozeitung-Winterreifentest setzten sich die „etablierten Marken“ durch

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Autozeitung-Winterreifentest 2025

Wie zuvor schon der ADAC oder AutoBild bei ihren jüngsten Winterreifen- respektive Ganzjahresreifentests hat auch die Autozeitung bei ihrem jüngsten Produktvergleich von Profilen speziell für die kalte Jahreszeit das Augenmerk unter anderem darauf gelegt, inwieweit „Billigreifen“ bzw. „Preisknaller …

„Grüner-Reifen“-Siegel erneut für ein Michelin-Ganzjahresprofil

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Weil Michelins „CrossClimate 3“ beim jüngsten AutoBild-Ganzjahresreifentest das Gesamturteil „gut“ eingefahren hat, liegt er trotz eines leicht schlechteren Abschneidens bei den Umwelteigenschaften als der „All Season 2“ bei der „Grüner-Reifen“-Wertung des Magazins auf Platz eins vor dem Dunlop-Modell (Bild: AutoBild)

Michelin hat seinen von AutoBild vergebenen Titel als „Grüner Reifen“ bei Ganzjahresreifen beim jüngsten diesbezüglichen Produktvergleich verteidigen können, wenn auch mit einem anderen Profil als im vergangenen Jahr. Denn da ist er dem Hersteller für seinen „CrossClimate

VDI-Tagung „Reifen – Fahrwerk – Fahrbahn“ bekommt neuen Namen

Das Programm zu der in „Tire – Chassis – Road“ umbenannten Tagung hält der VDI auf seinen Webseiten zum Herunterladen bereit (Bilder: VDI)

War  früher Hannover feste Heimat der vom Verein Deutscher Ingenieure (VDI) ausgerichteten Tagung „Reifen – Fahrwerk – Fahrbahn“, so wird sie mittlerweile an verschiedenen Veranstaltungsorten ausgerichtet, so in der kommenden Woche am 15. und 16. September etwa in …

Reifenabrieb verändert die mikrobielle Welt im Rhein

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Gestapelt und in einer Kiste vor herumschwimmenden Gegenständen geschützt wurden vier Wochen lang per 3D-Druck hergestellte Kammern, die verschiedene Arten und Partikelgrößen von Reifenabrieb sowie Kontrollproben mit gleich großen und zuvor sterilisierten Sedimentpartikeln enthielten, der Rheinströmung ausgesetzt (Bild: Universität zu Köln/Julian Wagenhofer)

Wie das Fachmagazin Environmental Pollution berichtet, zeigt eine Studie von Forschern der Universität Duisburg-Essen und der Universität zu Köln, wie Reifenabrieb die mikrobielle Welt im Rhein verändert. Demnach wurden dazu über vier Wochen verschiedene Typen von Partikeln von …

Plädoyer für die Konvoifahrt als künftige Testmethode für Euro-7-Reifen

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„Die Verhandlung über die künftige Testmethode für Euro-7-Reifen ist eine Grundsatzentscheidung: entweder für Innovation und klare Vorgaben für mehr Umweltschutz oder für Kompromisse, die die Norm aufweichen und verantwortungsbewusste Akteure benachteiligen“, sagt Florent Menegaux, Vorstandsvorsitzender der Michelin-Gruppe (Bild: Michelin)

Michelin zählt sich zu den Unterstützern der Umweltziele der kommenden Euro-7-Norm, die im April 2024 verabschiedet wurde und erstmals Grenzwerte für die Partikelemissionen von Pkw-Reifen berücksichtigt. Wenn sie am 1. Juli 2028 in Kraft tritt, werden die …

Geringere Profiltiefe von Neureifen kein Grund für Sorgenfalten

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Aus Sicht von ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl haben „einige Hersteller den klassischen Zielkonflikt – ‚entweder bieten Reifen guten Grip oder geringen Verschleiß, niemals beides‘ – mittlerweile in den Griff bekommen“ (Bilder: ÖAMTC/Dr. Barbara Wirl)

Im Zusammenhang mit der ADAC-Studie zum Thema Reifenabrieb basierend auf den seit 2023 vom deutschen Klub und Partnerorganisationen wie dem Touringclub Schweiz (TCS) und dem Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touringclub (ÖAMTC) durchgeführten Reifentests weist Letztere darauf hin, dass …

Projekt zu alternativen Antioxidantien für Kautschukmischungen

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Viele alltäglich Gegenstände aus Kautschuk wie beispielsweise Dichtringe hinterlassen laut dem Fraunhofer LBF mit der Zeit auch in der Umwelt ihre Spuren, weswegen mithilfe des „MinaStab“-Projektes umweltfreundlichere Elastomere entwickelt werden sollen (Bild: Fraunhofer LBF/Raapke)

Eine Informationsveranstaltung dazu gab es bereits Mitte Mai, starten soll das „MinaStab“ genannte, vom Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit (LBF) initiierte sowie auf eine Dauer von zwei Jahren angelegte Projekt rund um alternative Antioxidantien für Kautschukmischungen dann am …

Zweite ADAC-Studie zum Reifenabrieb: Michelin weiter Benchmark

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Zweite ADAC-Studie zum Reifenabrieb: Michelin weiter Benchmark

Vor vier Jahren schon hat der ADAC erstmals eine Studie zum Thema Reifenabrieb präsentiert auf Basis eines Vergleiches von Produkten, die der Automobilklub bis dahin bei seinen Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifentests geprüft hatte. Zumal man zum damaligen Zeitpunkt …

Vier Fraunhofer-Institute forschen gemeinsam zum Thema Reifenabrieb

Der durch den täglichen Verkehr anfallende Reifenabrieb und dessen Zerfallsprodukte stellen eine Belastung für Mensch und Umwelt dar. Mit der Euro-7-Norm werden erstmals feinstaubbezogene Grenzwerte für Reifenabrieb eingeführt, die von der Wirtschaft fordern, diesen deutlich zu reduzieren und …