Enyaq und Elroq ab Werk auf Kumho-Reifen

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Für die Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugmodelle Enyaq und Elroq (Foto) der Marke Skoda liefert Kumho sein „Ecsta PS71 SUV“ genanntes Profil zu dem tschechischen Automobilhersteller ans Band (Bilder: Skoda, Kumho)

Kumho Tire liefert Erstausrüstungsreifen für die Elektromodelle Enyaq und Elroq der zum Volkswagen-Konzern gehörenden Marke Skoda zu dem Automobilhersteller ans Band. Demnach wird bei ihnen die bei der Reifenmesse „The Tire Cologne 2018“ erstmals gezeigte SUV-Variante des „Ecsta PS71“ genannten Profils in den zwei Größen 235/55 R19 und 255/50 R19 in der Produktion verbaut. „Unsere Lieferung von Erstausrüstungsreifen an den Automobilhersteller ist ein Beweis für unsere Qualität und technologische Kompetenz“, sagt Insoo Kim, Leiter des Bereichs Sales-OE bei Kumho Tire. „Wir werden unsere sehr gute Qualität und Technik weiterhin nutzen, um unser innovatives Produktportfolio für die Erstausstattung für weltweite Premiumautomobilhersteller zu vergrößern“, ergänzt er. Zukünftig will Kumho auf den Ausbau seines Angebotes an Erstausrüstungsreifen und den weiteren strategischen Partnerschaften mit weltweit großen Automobilherstellern setzen. Aktuelle Kooperationen und Lieferungen von EV-Reifen für Flaggschiffmodelle führender Fahrzeuge beweisen aus Sicht des Reifenherstellers seine „innovative Technologie und Qualität“.

9 Kommentare
  1. RL says:

    Sie schreiben: „… für die Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugmodelle Enyaq und Elroq der zum Volkswagen-Konzern gehörenden Marke Skoda….“

    Hinweis: Elroq und Enyaq gibt es nur als BEV, also vollelektrisch, nicht als Plug-in-Hybrid.

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    • Christian Marx says:

      Sie haben völlig Recht: Wir haben den Fehler zwischenzeitlich korrigiert. Vielen Dank für Ihren Hinweis.

      Mit freundlichen Grüßen

      Christian Marx
      (Redaktion NEUE REIFENZEITUNG)

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  2. Hartmut Stölten says:

    Gut wäre es, wenn es auch eine Option geben würde, E-Skodas mit Ganzjahresreifen erstauszurüsten. So landen Kumho Reifen fast neu auf dem Müll. Verkaufen ist kaum möglich aufgrund der Bereifung mit unterschiedlichen Größen vorne und hinten. Kann Kumho keine Ganzjahresreifen oder blockiert SKODA?

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  3. Marcus Krüger says:

    Wieso wollen alle Ganzjahresreifen haben???? Ganzjahresreifen auf Pkw die über zwei Tonnen wiegen???? Was dieser Quatsch jetzt wieder soll. Ach ja, ich vergaß: Muß ja wieder billig sein. Wer sich so etwas ausdenkt auf über 2 Tonnen schweren Pkw GjR zu verwenden, oh Mann . Da kann man gleich Runderneuerte Reifen kaufen. Hauptsache die letzten Kröten für einen Brandsatz auf 4 Rädern ausgegeben und wenn dann wichtige Sachen anstehen wie u.a. bei der Reifen-Thematik, dann ist keine Kohle mehr da für neue Sommer/Winterbereifung. Dann kommt das große Gejammer(Mimimimi, wie soll ich das denn wieder bezahlen. Wer sich ein bisschen mit der Materie Ganzjahresreifen auskennt, weiß das GjR Kompromisse sind, wenig Kilometer pro Jahr. Dafür sind GjR gedacht. Ich zum Beispiel mache bei Reifen, ob Sommer, ob Winter keine Kompromisse. Bei mir steht die Sicherheit an erster Stelle. Weil ich sicher unterwegs sein will und schneller langsam werden.

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  4. Markus Kröger says:

    Ich möchte auf meinen gerade bestellten Elroq auch gerne GJR haben. Leider bietet Skoda das nicht an. Also werde ich wohl die neuen Reifen fast verschenken müssen. Hat das mit Geiz oder zu wenig Budget zu tun? Nein, ich möchte nicht zweimal im Jahr die Reifen wechseln und dann noch einen Satz lagern müssen.
    Achja, mir fällt gerade auf, dass ich ohne ???? ausgekommen bin!

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