Vergangenes Jahr „Zulassungshoch mit Endspurt“ bei motorisierten Zweirädern
Laut dem Industrieverband Motorrad e.V. (IVM) ist das Jahr 2020 mit einem „rekordverdächtigen Hoch der Zulassungszahlen“ motorisierter Zweirädern zu Ende gegangen. Zumal mit in Summe fast 218.800 neu zugelassenen Maschinen im Gesamtmarkt erstmals seit 2002 wieder die Marke von 200.000 Einheiten überschritten wurde. Zurückgeführt wird dies einerseits auf die Anfang vergangenen Jahres in Kraft getretene neue Führerscheinregelung, dank der Autofahrer nach theoretischer und praktischer Ausbildung, aber ohne Prüfung motorisierte Zweiräder der Leichtkraftklasse (bis 125 cm³ Hubraum) fahren dürfen. Insofern verwundert nicht, dass entsprechende Fahrzeuge 2020 deutlich stärker nachgefragt wurden als im Jahr zuvor. Den IVM-Zahlen zufolge ist bei Leichtkrafträdern und -rollern fast bzw. mehr als eine Verdoppelung der Neuzulassungen registriert worden auf 37.800 respektive 31.300 Einheiten entsprechend Zuwächsen um rund 83 Prozent und ziemlich genau zwischen 108 und 109 Prozent. Doch auch Krafträder und -roller mit einem Hubraum über 125 cm³ waren 2020 gefragter als 2019. Als Erklärung für das 15-prozentige Plus beider Segmente zusammengenommen und den diesbezüglich vom IVM beobachteten „Endspurt“ zum Jahresende 2020 hin wird andererseits der Übergang von der Abgasnorm Euro-4 zu Euro-5 zum Jahreswechsel 2020/2021 angeführt. Dabei legten „echte“ Motorräder – also die Krafträder – beinahe 17 Prozent auf gut 132.100 Neufahrzeuge zu und die Kraftroller um immerhin noch sechs Prozent auf 17.600 Einheiten. Über alle Segmente ist der Markt motorisierter Zweiräder vergangenes Jahr damit gegenüber 2019 um mehr als 32 Prozent gewachsen. christian.marx@reifenpresse.de
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