Apollo Tyres konkretisiert seine „langfristige Strategie“ in Sachen Lkw-/Busreifen

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Das 2020 eingeweihte und als hochmodern beschriebene Apollo-Tyres-Reifenwerk im indischen Chinnapanduru (Bundesstaat Andhra Pradesh) soll „eine verbesserte Produktversorgung für Europa ermöglichen“, nachdem der Hersteller in diesem Jahr die Produktion von Lkw- und Busreifen im Werk in Ungarn wieder eingestellt hat (Bild: Apollo Tyres)

Als die NEUE REIFENZEITUNG vor zwei Monaten exklusiv berichtete, dass Apollo Tyres die Produktion von Lkw- und Busreifen im Werk in Ungarn nach nur gut sechs Jahren wieder einstellen würde, blieben die Hintergründe dieser Entscheidung – trotz konkreter Nachfrage – eher diffus. Nun erläutert der Hersteller en detail, was die damals angeführte „langfristige Strategie“ bedeutet und wie sie umgesetzt werden soll.

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