Gute-Fahrt-Magazin ist Geschichte

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Gute-Fahrt-Ausgabe 6/2025 ist die letzte im Print-Format gewesen, und auch wenn auf dem Titel ein Winterreifentest angeteasert wird, so ist das keine eigener des Blattes gewesen, sondern der jüngste des ADAC (Bild: Gute Fahrt)

Der Delius Klasing Verlag hat die Veröffentlichung seines Magazins Gute Fahrt mit dem zurückliegenden Jahreswechsel eingestellt. Heißt: Die Mitte November erschienene Ausgabe 6/2025 ist die letzte des Blattes gewesen. Früher hatte die Fahrzeugen aus dem VW-Konzern nahestehende Zeitschrift auch eigene Reifentests veröffentlicht, wobei das diesbezügliche Engagement aber mit Beginn der 2020er-Jahre nach und nach zurückgefahren und zunächst teils durch sogenannte Reifenempfehlungen ersetzt wurde, bevor im Frühjahr 2023 dann der letzte Gute-Fahrt-Test von (Sommer-)Profilen erschienen war. Denn selbst wenn auf dem Titel der finalen Ausgabe 6/2025 ein Winterreifentest angeteasert wird, so ist das kein eigener des Blattes, sondern der jüngste des ADAC. Unabhängig von der Einstellung des Magazins bleibt die Website unter www.gute-fahrt.de jedoch erhalten und soll „weiterhin mit aktuellen Themen rund um Gute Fahrt bespielt“ werden.

6 Kommentare
  1. M. A. Hartwig says:

    „Lieber“ ‚Delius Klasing‘ – Verlag ! Ausgesprochen bitter,
    die komplette Einstellung des analogen Heft – Formats der ‚Gute Fahrt‘,
    die ich selbst seit Ende 1993 mit seinerzeit 12 Jahren,
    regelmäßig ( zuletzt zwei- ) monatlich dann seit Herbst 1997 verfolgt und gekauft habe !
    Leider kaum weniger zum schleichenden Abschied,
    die der Leserschaft gegenüber ausgebliebene Kommunikation des zuletzt zweimonatigen Erscheinungsrhythmusses UND nicht zuletzt nun die komplette Einstellung !
    DANKE für die ( meinen ) nunmehr bleibenden 335 Ausgaben,
    die ich abschließend mein Eigen nennen darf –
    wie ganz sicher ganz viele treue Leser mehr, hätte auch ich selbst eine gegenteilige Entscheidung mehr als begrüßt !

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    • T. Tilgner says:

      Nach vielen Jahren des Lesens der Guten Fahrt – in den letzten Jahren digital – ist es sehr schade und bedauerlich, dass dies nun so endet. Erst mit der Reduzierung der Anzahl der Hefte und nunmehr komplett. Und das ohne jegliche Kommunikation gegenüber denjenigen, für die die Zeitschrift gemacht wurde – den Lesern / Abonnenten. Habe gerade gesehen, dass in diesem Monat mein Jahresabo abgelaufen ist…sehr schlechte Kommunikation!!

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  2. T. Tilgner says:

    Nach vielen Jahren des Lesens der Guten Fahrt – in den letzten Jahren digital – ist es sehr schade und bedauerlich, dass dies nun so endet. Erst mit der Reduzierung der Anzahl der Hefte und nunmehr komplett. Und das ohne jegliche Kommunikation gegenüber denjenigen, für die die Zeitschrift gemacht wurde – den Lesern / Abonnenten.

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  3. Mario Porod says:

    Sehr geehrtes gute fahrt team,
    als langjähriger leser ihrer zeitschrift
    finde ich das ende und diesen abgang als sehr unrühmlich.
    So ein ende hätte es nicht verdient.
    Lebt wohl,hoffentlich habt ihr wenigstens noch ein gewissen,
    Mario Porod

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  4. Patrick Hansen says:

    Gute Fahrt war mein regelmäßiger Begleiter seit Ende der 1970er Jahre. Es gab kaum eine Ausgabe, die ich verpasst habe, vermutlich alle befinden sich noch in meinem „Privatarchiv“. Schon die zweimonatliche Erscheinungsweise war schwierig, da ich es gewohnt war, normalerweise in der letzten Monatswoche die nächste Ausgabe kaufen zu können. Jede Ausgabe vollständig durchgelesen (manchmal bis auf den Motorsportteil).
    Seit diesem Jahr fehlt mir was! Ohne Nachricht, ohne Begründung, einziger Anhaltspunkt war der fehlende Hinweis in der letzten Ausgabe auf den nächsten Erscheinungstermin.
    Vielen Dank an alle Redakteure und Fotografen der mehr als 45 Jahre meiner Leserschaft. Ich hätte Euch gerne weiter als Lektüre gehabt.
    Patrick Hansen

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  5. Michael Hocke says:

    Schade ,
    Aber es war meiner Ansicht nach abzusehen , als das Heft nur 2 monatlich erschien .
    Die Recherchen der Tests oder Fahrberichte wurden auch nur oberflächlich behandelt.
    Fahre aber trotzdem weiter Fahrzeuge aus dem VW Konzern . Aktuell VW ID 3.
    Tschüss macht es gut.

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