Von energieeffizienten EV-Reifen über robustes Offroadgummi bis hin zu inspirierenden UUHP- und Nutzfahrzeugprofilen – Falken präsentiert auf der diesjährigen Tire Cologne, die vom 4. bis zum 6. Juni 2024 in Köln stattfindet, das bisher umfangreichste Sortiment für alle …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/04/Falken-Ziex-ZE320-Web.jpg447600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2024-04-25 12:19:282024-04-25 12:19:28Falken zeigt umfangreiches Sortiment auf der Tire Cologne
Der Chemiekonzern Solvay plant eine Aufspaltung des Unternehmens zum Jahresende. Stehen mittlerweile auch die konkreten Namen der zunächst als SpecialtyCo und EssentialCo benannten Teile fest, wobei Ersterer zukünftig dann SYENSQO heißen und der andere den Namen Solvay fortführen …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/06/Solvay-Aufspaltung.jpg600800Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2023-06-26 12:27:502023-06-26 12:27:50Nach der Solvay-Aufspaltung bleibt Silica im Portfolio des Anbieters
Die Reifenindustrie hat ein zunehmendes Interesse an nachhaltigen Rohstoffen – aus eigener Motivation heraus wie auch auf Nachfrage der OEM-Kunden. Nun will Evonik in Kooperation mit Partnern eine Ultrasil-Kieselsäure aus biobasierten Rohstoffen einführen, womit der CO2-Fußabdruck …
Michelin will mit seinen Zweiradreifen Road Classic die authentische Retro-Optik mit dem Anspruch an moderne Reifentechnologie verbinden. Dafür sei der Nachfolger des Pilot Activ von Grund auf neu konstruiert worden und soll die Vorteile des Diagonal-Gürtel-Aufbaus mit denen …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/11/Michelin-Road-Classic-klein.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2020-11-10 10:26:102020-11-10 10:26:10Road Classic: Michelin bringt neuen Motorradreifen auf den Markt
Die Kombination von Ultrasil-Silica und Silanen von Evonik ermögliche die Herstellung „grüner“ Reifen. Diese Reifen aus S-SBR-Kautschuk und der Silica/Silan-Technologie würden den Kraftstoffverbrauch um fünf Prozent senken und zudem würden CO2-Emissionen reduziert, heißt es bei Evonik.