Beiträge

Frank Titz übernimmt Verantwortung für Goodyears EMEA-Lkw-Erstausrüstung

Frank Titz ist mit Wirkung zum 1. April 2021 zum Managing Director OE Truck EMEA ernannt worden. Titz kam 1997 als Manager Sales & Marketing Truck Tires für Deutschland zu Goodyear. Im Laufe seiner Karriere übernahm er verschiedene …

Apollo Tyres führt jetzt auch ‚europäische‘ Lkw-/Busreifen in Nordamerika ein

Apollo Tyres setzt seine internationale Expansion fort. Nachdem der indische Hersteller im vergangenen Jahr bereits Pkw-Reifen der Marke Vredestein in Nordamerika an den Start gebracht hat, folgen jetzt Nutzfahrzeugreifen der Marke Apollo. Im Laufe der kommenden knapp vier …

Sechs Millionen runderneuerte Reifen haben bereits die QGR-Garantie von Vipal Rubber

Vipal Rubber bietet seinen Kunden die QGR-Garantie (Qualified and Guaranteed Retread). Mittlerweile schon seit 24 Jahren. Sie garantiere die erste Runderneuerung von Lkw- und Busreifen der gängigsten auf dem Markt befindlichen Marken einschließlich der Karkasse. Mittlerweile hätten sechs …

Jinyu Tire produziert ersten Lkw-Reifen in Vietnam

Da neue Reifenwerk von Jinyu Tire in Vietnam hat seinen ersten Lkw-Reifen produziert. Im Sommer 2020 wurde mit dem Bau begonnen. Der chinesische Hersteller wolle in Vietnam bis zu zwei Millionen Lkw- und Busreifen jährlich produzieren. Der erste …

China-Reifen fluten den pakistanischen Markt

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China-Reifen sollen den pakistanischen Markt „überschwemmen“ bzw. mittlerweile klar dominieren (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Wie verschiedene Medien des Landes mehr oder weniger gleichlautend berichten, ist der Reifenmarkt in Pakistan inzwischen offenbar fest in der Hand chinesischer Hersteller. Unter Berufung auf Aussagen von Azim K. Yousufzai – ehemaliger Chairman des pakistanischen Reifenhandels- bzw. …

Im zweiten Halbjahr startet Prinx Chengshan mit Lkw-/Busreifen in Europa

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Nach über 15 Jahren in Michelin-Diensten und anschließenden Zwischenstationen bei Apollo Vredestein und der Alliance Tire Group, fungiert Steven Buytaert seit dem 1. März nun als Sales Manager TBR bei der Prinx Chengshan Tire Europe GmbH (Bild: Prinx Chengshan Tire Europe)

Die Prinx Chengshan Tire Europe GmbH – hiesige Tochter des chinesischen Herstellers Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co. Ltd., zu dessen Portfolio angefangen bei Pkw-/SUV-/4×4- über Transporter- bis hin zu Lkw- und Busreifen zählen – will im zweiten Halbjahr …

Preiserhöhungen für Contis Pkw-/Lkw-Reifen sowie Bridgestone-Motorradreifen

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Zum 1. Mai werden Bridgestone-Motorradreifen zwischen 1,5 und fünf Prozent teurer, während Contis neue Preislisten H2/2021 „lineare und strukturelle Anpassungen für Lkw als auch für Pkw/SUV“ enthalten sollen (Bild: Bridgestone, Continental)

Zu den bisher schon bekannt gewordenen Preiserhöhungen im Reifenmarkt kommen nun noch weitere hinzu. Hatte etwa Bridgestone schon zum 1. März für sein Sommer- und Ganzjahressortiment an Pkw-/4×4-/Transporterreifen der Marken Bridgestone und Firestone entsprechendes umgesetzt, folgen zum …

Giti Tire führt neuen Lkw-Reifen Giti GAM831 für alle Achspositionen ein

Giti Tire hat einen neuen Lkw-Reifen für den gemischten Einsatz und zur Montage auf allen Achspositionen vorgestellt. Der neue Giti GAM831 zeichne sich dabei insbesondere durch eine größere Laufleistung und Robustheit unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen aus, wofür eine neue …

Continental bereift ersten elektrisch angetrieben DPD-Lkw in der Schweiz

Continental stattet einen neuen Elektro-Lkw des Typs Futuricum auf der Basis eines Volvo FH, der von der Designwerk Products AG auf den E-Antrieb umgerüstet wurde, mit Reifen aus. Dazu wurden für die Vorder-, Antriebs- und Anhängerachse Reifen der …

Deutlich reduzierter Kohlendioxidausstoß am Michelin-Standort Karlsruhe

Durch als energieeffizient beschriebene elektrischen Vulkanisationspressen und weitere Projekte verringert Michelin eigenen Worten zufolge in Karlsruhe seinen jährlichen Kohlendioxidausstoß ab April um 82 Prozent verglichen mit dem Jahr 2010 (Bild: Michelin)

Ab dem 1. April werden Reifen im Michelin-Werk Karlsruhe im letzten Produktionsschritt ausschließlich über elektrische Vulkanisationspressen hergestellt. Im Vergleich mit herkömmlichen Vulkanisationspressen, die mit Dampf und heißem Wasser erhitzt werden, sollen sie nur ein Sechstel an Energie für …