Abgespeckt & Grün: Das neue Maxion-Stahlrad für Daimler Truck

Im Rahmen des von Daimler Truck initiierten reEconic‑Konzeptfahrzeugs zeigt Maxion Wheels, wie sich durch Kreislaufwirtschaft und fortschrittliche Ingenieurarbeit erhebliche CO2‑Einsparungen bereits auf Komponentenebene realisieren lassen. Für das Projekt hat der Räderhersteller ein 22,5×9 Zoll großes Stahlrad für Nutzfahrzeuge entwickelt, dessen CO2‑Fußabdruck im Vergleich zu einem konventionell hergestellten Rad laut Unternehmensangaben um mehr als 50 Prozent reduziert werden konnte.