Sumitomo Rubber Industries und Cabot arbeiten bei wiedergewonnenem Reifenruß zusammen

Sumitomo Rubber Industries (SRI) und Cabot haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um künftig sogenanntes recovered Carbon Black (rCB; wiedergewonnener Reifenruß) in der Herstellung von Reifen des japanischen Herstellers einzusetzen. Das rCB werde durch den US-amerikanischen Hersteller von Spezialchemikalien durch die Pyrolyse von Altreifen gewonnen und diene Sumitomo Rubber Industries „als nachhaltiger Rohstoff für die Reifenproduktion“, der – für beide Unternehmen – Emissionen verringern helfen soll. Das Unternehmen hinter den Marken Dunlop und Falken habe einer Mitteilung zufolge bisher in seiner Produktion keinen wiedergewonnenen Reifenruß verwendet. SRI wolle seine Bemühungen zur Kommerzialisierung von zirkulären Rohstoffen durch die Zusammenarbeit mit Cabot nun aber beschleunigen.