Die beiden spektakulären Reifenplatzer von Nico Rosberg und Sebastian Vettel beim Formel-1-Rennen von Spa-Francorchamps haben zu einer unvermindert anhaltenden hitzigen Debatte um die Sicherheit der Reifen des Alleinausstatters Pirelli geführt. Die Fronten derer, die Pirelli beiseite springen, und …
Beim vergangenen Formel-1-Wochenende in Spa-Francorchamps, das im Übrigen mit einem Mercedes-Doppelsieg (Hamilton vor Rosberg) endete, spielten wieder mal die Reifen eine Hauptrolle und sorgten für Schlagzeilen, zweimal wegen Reifenplatzer, einmal aus der Kategorie Kuriosum. Erst platzte Nico Rosberg …
Wie hoch die jeweiligen Formel-1-Budgets genau sind, wird immer ein wenig verschleiert, manchmal ist es schlicht auch eine Frage, wie man rechnet. „EuroSport.com“ bzw. „AutoSport“ zitiert jetzt Pirellis Motorsportchef Paul Hembery dahingehend, dass das jährliche Budget des Reifenexklusivlieferanten …
Pirellis Motorsportdirektor Paul Hembery mahnt eine Änderung der Testregeln in der Formel 1 an. Die zur Saison 2017 vorgesehenen Änderungen im Reglement sehen etwa neue, breitere Hinterreifen vor, die dann 420 statt wie bisher 375 Millimeter breit sind. …
Mittlerweile herrscht weitgehende Einigung darüber, dass Pirelli für die Saison 2016 eine fünfte Trockenreifen-Variante in der Formel 1 anbieten soll, die dann eine extrasupersofte Gummimischung haben wird. Gerade auf engen Stadtkursen wie Monaco ist in diesem Jahr nach …
Nachdem es jetzt offiziell klar ist, dass sowohl Pirelli als auch Michelin technisch in der Lage sind und sein werden, Reifen für die Formel 1 zu bauen, und dass die Entscheidung über den künftigen Exklusivlieferanten der Serie …
Pirelli erhält nach Genehmigung durch die FIA einen zweitägigen Test für Formel-1-Regenreifen und -Intermediates. Ende Januar können der Exklusivlieferant der Rennserie sowie die Teams – diese allerdings nur mit den 2015er Autos – auf der Rennstrecke von Paul …
Nachdem bis Ende vergangener Woche Pirelli und Michelin die Details ihrer Angebote für die Formel 1 unterbreitet haben und damit offensichtlich, was die technischen und die Sicherheitsaspekte betrifft, beide die FIA überzeugen konnten, liege die Entscheidung für den …
Während derzeit niemand genau weiß, wer ab der Saison 2017 Reifen für die Formel-1-Teams liefert – entweder Pirelli oder Herausforderer Michelin –, weiß man seit Neuestem etwas anderes über die Königsklasse des Motorsports mit ziemlicher Sicherheit: die Fans …
Die Entscheidung naht: Bis zum 17. Juli will sich der Weltautomobilverband FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) ein Bild gemacht haben, ob ihm eher das Konzept des bisherigen Formel-1-Exklusivlieferanten Pirelli oder das des zweiten Bewerbers für einen Dreijahresvertrag von …