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Rollwiderstand einer der Reichweitenhebel von Elektrofahrzeugen

Abgesehen von einem besonders geringen Rollwiderstand des Conti-Konzeptreifens für den „Mission Effiency“ verweist VW auch auf die Art der Rad-Reifen-Integration bei der Fahrzeugstudie mit einem eng um den Radius des Reifens gelegten Radlauf an der Vorderachse und die Verwendung patentierter Felgendeflektoren an allen Rädern (Bilder: Volkswagen)

Reifen zählen laut Continental zu den zentralen Effizienzfaktoren von Elektroautos. Da rund 20 Prozent der Antriebsenergie solcher Fahrzeuge auf den Rollwiderstand ihrer Bereifung entfallen, seien sie ein entscheidender Hebel, um die Reichweite einer Batterieladung zu steigern, so der …

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Strategische Partnerschaft von Continental und der Renault Group

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„Gemeinsam mit der Renault Group steigern wir die Effizienz ihrer neuen Elektrofahrzeuge“, sagt Dr. Christian Strübel, Spezialist für das Thema Rollwiderstand von Pkw-Reifen bei Continental (Bild: Continental)

Im Rahmen einer strategischen Partnerschaft wollen Continental und die Renault Group die Entwicklung energieeffizienter Elektrofahrzeuge forcieren, da in diesem Zusammenhang nicht zuletzt besonders rollwiderstandsarme Reifen eine Rolle spielen. Vor diesem Hintergrund hat der deutsche Reifenhersteller für das Innovationsteam …

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