Filigran, leicht, dynamisch – BBS kürt Sieger des Designwettbewerbs

Die Sieger des von Räderhersteller BBS ausgelobten Designwettbewerbs stehen fest: Davide und Dario Dornauer haben die Juroren mit ihrem Konzept der „Speichenfelge von heute“ überzeugt und teilen sich als Erstplatzierte das ausgelobte Preisgeld von 10.000 Euro. Der Scheck wurde symbolisch bei einer Pressekonferenz im Rahmen der Essen Motor Show übergeben. „Filigran, leicht, dynamisch, anders und doch BBS-typisch ist das Konzept der Brüder, die an renommierten deutschen Hochschulen studieren. Das bis dato streng geheim gehaltene Siegerdesign geht voraussichtlich im kommenden Jahr nach Prüfung der technischen Umsetzbarkeit in Serie“, heißt es dazu vonseiten des Räderherstellers.

Davide Dornauer (24) befasst sich mit Produktdesign an der Bauhaus Universität in Weimar. Sein jüngerer Bruder Dario (23) ist in den Studiengang Automotive Engineering an der Technischen Hochschule Köln immatrikuliert. Die beiden kreativen Köpfe studieren derzeit im siebten Semester. „Zusammen haben die Studenten ein schlüssiges Konzept für ein neues einteiliges Leichtmetallrad vorgelegt. Es ist markant, eckig und klar in seiner Struktur, dabei jedoch auch äußerst dynamisch und konturstark.“

Das derzeit noch geheime Siegerdesign des BBS-Designpreises 2016 geht voraussichtlich im kommenden Jahr nach Prüfung der technischen Umsetzbarkeit in Serie

BBS habe entsprechend seiner eigenen Design- und Qualitätsphilosophie hohe Ansprüche an die Teilnehmer des Wettbewerbs „BBS Raddesign 2017“ gestellt. Von 27 deutschen Hochschulen seien insgesamt 103 Anmeldungen eingegangen. Aus insgesamt 20 Designeinsendungen habe die Jury aus Designern, Technikern und Vertriebsmitarbeitern letztlich das Siegerkonzept von Davide und Dario Dornauer ausgewählt. Der zweite Preis – ein Satz Räder aus der Design Line von BBS – geht an Andrej Michel aus Villingendorf. Andreas Focht aus Bremen hat den drittbesten Entwurf abgeliefert. Der Student der Hochschule Hannover erhält ein Merchandising-Set.

„Das Designprojekt war eine Reise durch die 40-jährige BBS-Geschichte und zeitgleich eine Rückschau auf fast alle Innovationen der Räderbranche, die aus dem Hause BBS stammen“, zieht Erwin Eigel, Vice President Aftermarket bei BBS, Bilanz. „Ob Schmiederäder, zwei- oder dreiteilige Leichtmetallräder, ob Hohlspeiche oder Flow-Forming: BBS hat die Technik aus dem Motorsport auf die Straße gebracht. Diesen Weg wollten wir zusammen mit jungen kreativen Köpfe in Erinnerung rufen“, so Erwin Eigel weiter. ab