Bridgestones asymmetrische Slickreifen machen MotoGP-Unterschied

Die asymmetrischen Hinterreifen, die Bridgestone zum MotoGP-Rennen an diesem Wochenende mit nach Laguna Seca genommen hatte, haben sich offenbar bewährt. Nicht nur, dass Rennsieger Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) auf dem traditionellen Rennkurs in Kalifornien das schnellste Rennen des Kurses überhaupt absolvierte und folglich auch den ersten Platz des Tages, auch dem Zweitplatzierten Casey Stoner (Ducati) gelang eine Rekordfahrt: er fuhr die schnellste Rennrunde jemals in Laguna Seca. Auf Platz drei beendete Valentino Rossi (Fiat Yamaha) das Rennen. Bridgestone hatte – nach Kritik aus dem Vorjahresrennen – nun eine Mischung aus harten Vorderreifen und asymmetrischen, weicheren Slick-Hinterreifen für die Fahrer parat; jeder Fahrer wählte diese Option. ab