Beiträge

Elektroautos erfordern „nicht zwangsläufig separate Reifenmodelle“

,
Nicht nur Bridgestone, sondern auch Continental, Goodyear oder Michelin sagen, dass ihre Reifen EV-kompatibel bzw. EV-ready sind und damit die Anforderungen von Fahrzeugen mit Elektroantrieb genauso erfüllen wie diejenigen von Verbrennern und Hybriden (Bild: NRZ/Christian Marx)

Bei einer im August zum Thema Winterreifen durchgeführten Bridgestone-Umfrage unter gut 890 Personen im Alter ab 18 Jahren hat mehr als die Hälfte der Teilnehmer (55 Prozent) geglaubt, dass Elektroautos spezielle Reifen benötigen, um ihre Eigenschaften optimal zu …

Studie konstatiert „ungenutztes Potenzial“ bei EV-Reifen

,
Studie konstatiert „ungenutztes Potenzial“ bei EV-Reifen

Hinsichtlich sogenannter EV-Reifen – also solche, die speziell für den Einsatz an Elektroautos (Electrice Vehicles/EVs) konzipiert werden – gibt es aufseiten der Hersteller zwei Lager: Die einen bieten solche explizit an wie beispielsweise Hankook mit seiner „iON“-Produktfamilie, …

Gut für Kfz-Betriebe: Elektroautos häufiger in der Werkstatt als Verbrenner

,
Elektroautos mussten in den letzten zwölf Monaten teils deutlich häufiger zur Behebung eines technischen Defekts in die Werkstatt. „Viele Werkstätten haben die Sorge, dass ihnen mit der Elektromobilität die Arbeit ausgeht. Diese Sorge scheint bis auf Weiteres unbegründet“, folgert UScale-Gründer und -Geschäftsführer Dr. Axel Sprenger (Bilder: UScale)

Werkstätten haben durch die steigende Verbreitung von Elektroautos vorerst nicht weniger Arbeit, sondern eher mehr. Das besagen zumindest die Ergebnisse einer Umfrage der UScale GmbH. Dazu hat das auf Elektromobilität spezialisierte Stuttgarter Beratungs- und Marktforschungsunternehmen ziemlich genau zwischen …