Röhrl testet Pirellis „P7 Corsa Classic“

Mit dem „P7 Corsa Classic“ genannten Modell hat Pirelli einen Reifen für historische Rallyefahrzeuge im Programm. Ende August/Anfang September hat der zweimalige Rallyeweltmeister Walter Röhrl bei der Niederbayern Rallye des AvD – einem Lauf zur Deutschen Rallye Serie (DRS) 2012 – auf einem Heigo-Porsche 911 diesen Reifen getestet, der klassisches Design mit moderner Technologie kombinieren soll. Das Urteil des bekannten Motorsportlers fällt positiv aus. „Der ‚Corsa Classic’ bietet viel Grip und zeigt wenig Haftungsabbau. Der natürliche Haftungsabriss im Grenzbereich fällt recht weich aus und kündigt sich vor allem rechtzeitig an. Auch auf feuchter Fahrbahn ist sehr guter Grip vorhanden. Die Bremsleistung ist hervorragend. Insgesamt ist der Reifen sehr präzise zu fahren“, sagt Röhrl. Trotz widriger Streckenbedingungen war es ihm gelungen, mit dem 70er-Jahre-Boliden immerhin gleich drei der fünf startenden Porsche GT3 hinter sich zu lassen.

Und das, obwohl knapp 35 Entwicklungsjahre zwischen dem Oldtimer und der GT3-Rennmaschine liegen. In der offiziellen Wertung – der Heigo-Porsche fuhr als gezeiteter Vorwagen – hatte Röhrl mit dem Oldie zwischenzeitlich sogar auf dem dritten Platz im Gesamtklassement gelegen, doch letztlich verhinderte ein Getriebedefekt bei der achten Wertungsprüfung dann die Weiterfahrt. Mit Lob für den „P7 Corsa Classic“ spart auch Porsche-Testfahrer und -Versuchstechniker Dieter Röscheisen nicht, der bei der „Langenburg Historic“ (Bergtag) und der „Sachs Franken Classic“ den Pirelli-bereiften Heigo-Porsche pilotierte. „Der ‚P7 Corsa Classic’ bietet ein sehr harmonisches und präzises Einlenkverhalten, mit guter Rückmeldung von der Fahrbahn. Er ist sehr spurstabil mit hoher Hinterachsstabilität. Nicht nur optisch ein sensationeller Reifen, der sehr gut zu unserem Heigo-Porsche passt. Zugleich ist der ‚Corsa Classic’ aber auch für Nichtweltmeister gut beherrschbar“, meint er. cm