„Scorpion Trail II” von Pirelli angekündigt

Zu Jahresanfang 2015 will Pirelli mit dem „Scorpion Trail II” einen neuen Reifen für die neueste Generation von Motorrädern aus dem sogenannten Adventure-Segment bzw. für Enduromaschinen, die überwiegend auf der Straße bewegt werden, auf den Markt bringen. Wie sich an seiner Namensgebung unschwer ablesen lässt, ist der Neue Nachfolger des „Scorpion Trail“. Er soll mit einer hohen Laufleistung ebenso aufwarten können wie mit über seine Lebensdauer gleichmäßig guten Produkteigenschaften sowie vor allem mit bester Performance bei Nässe. Dank eines als aggressiv beschriebenen Profildesigns und besonderer technologischer Innovationen könne der „Scorpion Trail II” unter allen Einsatzbedingungen mit einer guten Stabilität selbst bei hohen Geschwindigkeiten und ordentlich Traktion glänzen sowie gleichzeitig noch in Bezug auf Dinge wie Handling und Komfort überzeugen, heißt es. Das Profil ist Herstelleraussagen zufolge direkt von dem seines Sporttouringreifens „Angel GT“ abgeleitet worden. Was die Laufflächenmischung angeht, so vertraut Pirelli bei dem neue Enduroreifen auf den Zweikomponentenansatz. Soll heißen: Eine härtere Mischungsspezifikation in der Mitte der Lauffläche soll der Laufleistung zugutekommen, während eine weichere jeweils zur Schulter hin für ordentlich Haftung in Schräglage zuständig ist. Unterstützt wird dieses Konzept – so der Anbieter – durch entsprechende konstruktive Maßnahmen im Reifenunterbau. Aufgelegt wird der neue Reifen demnach in den Größen 120/70 ZR17 M/C (58W) TL, 100/90-18 M/C 56V TL, 100/90-19 M/C 57V TL, 110/80 R19 M/C 59V TL, 120/70 ZR19 M/C 60W TL und 90/90-21 M/C 54V TL für das Vorderrad sowie in den Dimensionen 130/80 R17 M/C 65V TL, 140/80 R17 M/C 69V TL, 150/70 R17 M/C 69V TL, 160/60 ZR17 M/C (69W) TL, 170/60 ZR17 M/C 72W TL, 180/55 ZR17 M/C (73W) TL und 190/55 ZR17 M/C (75W) TL für das Hinterrad. cm