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“4-L Trophy”: Französisches/deutsches Team mit Delticom-Unterstützung

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Wenn sich am 16. Februar rund 3.000 Studenten bei der 15. Ausgabe der “4-L-Trophy Raid” von Paris aus auf die mehr als 6.000 Kilometer lange Strecke bis zum Zieleinlauf am 26. Februar in Marrakesch begeben, dann sind darunter …

Danner fährt auf „Grabber AT2“ Sieg bei Tuareg-Rallye Marokko 2010 ein

Gummi Hasenkrug Grabber AT2

Bei der Tuareg-Rallye Marokko 2010 konnte sich Christof Danner den ersten Platz sichern und damit bereits zum sechsten Mal diese Rallye gewinnen. Den Sieg fuhr er mit einem Puch/Mercedes G500 ein, an dem Reifen vom Typ “Grabber AT2” …

‚Club Dunlop’ als Teil der Handelskommunikationsmaßnahmen

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Inzwischen zum dritten Mal hieĂź es “Willkommen im Club Dunlop”, gerichtet an die Handelspartner, die gemeinsam mit Dunlop das FrĂĽhjahrsgeschäft besonders erfolgreich gestemmt haben. Diesmal fĂĽhrte die Reise Anfang Juni nach Marrakesch, Marokko. In einer Atmosphäre wie in …

Vermarktungspartner fĂĽr Lionax-Reifendruckkontrolle

Laut der Earth Times kann der chinesische Anbieter von Reifendruckkontrollsystemen Lionax einen ersten vielversprechenden Geschäftskontakt mit einem potenziellen Abnehmer vom afrikanischen Kontinent vermelden. Demnach hat das in Algerien beheimatete Unternehmen Hi-Speed Interesse daran angemeldet, unter anderem das mit …

Team Danger/Löb vertritt Reifenhandel beim Drivers-Cup-Finale

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Alle Jahre wieder im Herbst wird es ernst fĂĽr den Reifenhandel. Und das nicht nur, weil die Branche kollektiv auf einen Wintereinbruch wartet, damit das UmrĂĽstgeschäft kräftig in Gang kommt, sondern dann klärt sich meist auch endgĂĽltig, wer …

Nächstes ITC-Meeting im März 2005 in Portugal

Der International Tyre Club (ITC) hat sein nächstes Meeting fĂĽr die Zeit vom 9. bis zum 11. März 2005 angesetzt. Als Ort fĂĽr das jährliche Treffen seiner Mitglieder, bei dem ĂĽber aktuelle Trends in der Reifen-/Räderbranche diskutiert wird …

Marokkanischer Reifenhersteller vor der Zahlungsunfähigkeit

Beim marokkanischen Reifenhersteller General Tyre droht die Insolvenz, nachdem ein Restrukturierungsplan gescheitert ist. An der Gesellschaft, die in Casablanca produziert, hält die Continental AG 34,2 Prozent der Anteile. Im letzten Jahr stiegen die Verluste um weitere 14 Prozent …