Seit 2022 starten in der DTM nach dem GT3-Reglement aufgebaute Rennwagen, und in der Saison 2025 waren im Starterfeld neun Automobilhersteller vertreten. Nach den Titeln 2022 und 2023 wurde auch 2025 wieder ein mit Dämpfern vom Typ KW …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/10/Ayhancan-Gueven-vom-Porsche-Team-Manthey-EMA-kroente-sich-beim-DTM-Finale-in-Hockenheim-zum-Champion.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo2025-01.svgArno Borchers2025-10-15 10:46:092025-10-15 10:46:09KW Automotive erneut mit KW V6 Racing an DTM-Sieg beteiligt
Motorsport kann unerbittlich sein! Beim diesjährigen 24-Stunden-Rennen etwa wurde der erste nur zweiter, die Hitze in der Eifel sorgte für so manchen Ausfall auf und abseits der Rennstrecke und das Team von Falken Motorsports brachte keinen der beiden …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/06/136-Fahrzeuge-traten-vergangenen-Sonnabend-das-Abenteuer-24-Stunden-Rennen-auf-dem-Nuerburgring-an-und-schufen-damit-die-Buehne-fuer-ein-absolutes-Rekordevent-mit-sage-und-schreibe-280.000-Zuschauern.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo2025-01.svgArno Borchers2025-06-25 16:33:302025-06-26 08:39:20„Wir schreiben Geschichte“ – 24-Stunden-Rennen vor Rekordkulisse und mit Falken-Händlerevent
Erst seit drei Jahren werden auch in der DTM Rennwagen nach dem GT3-Reglement eingesetzt. In dieser Zeit konnten die Motorsportkunden der KW Automotive Gruppe bereits zweimal die DTM mit den KW-V6 Racing-Dämpfern-gewinnen. Während 2022 Sheldon van der Linde …