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Bekanntlich haben sich sowohl der derzeitige Ausrüster der Serie Pirelli als auch Michelin als Reifenlieferant der Formel 1 für die Jahre 2017 bis 2019 beworben. War bisher allerdings meist zu vernehmen, dass die Wahl der Teams, der FIA …
Wenn jemand ‚auf Sieg abonniert’ ist, fallen Erklärungen für die eigene Niederlage mitunter skurril aus. Nachdem das bislang dominante Mercedes-Team beim Formel-1-Rennen in Singapur am vergangenen Wochenende weder in der ersten Startreihe stand noch aufs Treppchen fuhr, musste …
Pirelli wird die Blancpain GT Series um weitere fünf Jahre exklusiv unterstützen. Somit starten bis mindestens bis Ende 2020 alle Boliden dieser Rennserie auf den Reifen des italienischen Premiumherstellers. Die bereits seit 2012 bestehende Partnerschaft wird damit langfristig …
Noch ist gar nicht veröffentlicht, ob Pirelli oder Michelin für die Jahre 2017 bis 2019 als Alleinlieferant der Formel-1-Bereifung auserkoren wird, wohl aber ist jetzt schon klar, dass dann die Reifen größer dimensioniert sein werden. Ob der Sprung …
In wenigen Tagen fällt die Entscheidung, ob Pirelli in den Jahren 2017 bis 2019 weiterhin Exklusivlieferant der Formel 1 bleibt oder durch Michelin abgelöst wird. Im Vorfeld des Grand Prix von Monza war Pirelli arg unter medialen Druck …
Die beiden spektakulären Reifenplatzer von Nico Rosberg und Sebastian Vettel beim Formel-1-Rennen von Spa-Francorchamps haben zu einer unvermindert anhaltenden hitzigen Debatte um die Sicherheit der Reifen des Alleinausstatters Pirelli geführt. Die Fronten derer, die Pirelli beiseite springen, und …
Wie hoch die jeweiligen Formel-1-Budgets genau sind, wird immer ein wenig verschleiert, manchmal ist es schlicht auch eine Frage, wie man rechnet. „EuroSport.com“ bzw. „AutoSport“ zitiert jetzt Pirellis Motorsportchef Paul Hembery dahingehend, dass das jährliche Budget des Reifenexklusivlieferanten …
Pirellis Motorsportdirektor Paul Hembery mahnt eine Änderung der Testregeln in der Formel 1 an. Die zur Saison 2017 vorgesehenen Änderungen im Reglement sehen etwa neue, breitere Hinterreifen vor, die dann 420 statt wie bisher 375 Millimeter breit sind. …
Nachdem es jetzt offiziell klar ist, dass sowohl Pirelli als auch Michelin technisch in der Lage sind und sein werden, Reifen für die Formel 1 zu bauen, und dass die Entscheidung über den künftigen Exklusivlieferanten der Serie …
Nachdem bis Ende vergangener Woche Pirelli und Michelin die Details ihrer Angebote für die Formel 1 unterbreitet haben und damit offensichtlich, was die technischen und die Sicherheitsaspekte betrifft, beide die FIA überzeugen konnten, liege die Entscheidung für den …