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Goodyear erweitert seine Palette an Duraseal-Reifen, die bei Lkw-Betreibern, deren Fahrzeuge unter Bedingungen mit hohem Pannenrisiko im Einsatz sind, immer beliebter werden. Duraseal wird ausschlieĂźlich bei Goodyears Omnitrac-Reifen fĂĽr den Mischeinsatz genutzt und gehört zum sogenannten „Max-Technology“-Konzept. Die …
FleetOnlineSolutions (FOS), das internetbasierte Reifenmanagementsystem fĂĽr Lkw und Busse der Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH, wird Angaben des Reifenherstellers zufolge inzwischen fĂĽr mehr als 100.000 Fahrzeuge genutzt. Damit – so heiĂźt es – sind bei diesem System, das …
Die Präsentation seiner neu entwickelten Reifenmodelle „LHS II“ und „LHD II“ fĂĽr die Lenk- (S steht fĂĽr Steer) bzw. Antriebsachse (D steht fĂĽr Drive) von Lastkraftwagen im Fernverkehrseinsatz (LH steht fĂĽr Long Haul) hat Hersteller Goodyear auch dazu …
Insbesondere um eine effizientere Abwicklung des Lkw- und Flottengeschäfts zu ermöglichen, wollen Top Service Team und die Goodyear-Dunlop-Gruppe zukĂĽnftig noch enger zusammenarbeiten. Das ist das zentrale Ergebnis eines Treffens zwischen dem Reifenfachhandelsverbund und dem Reifenhersteller. Die Verantwortlichen von …
Goodyear Dunlop Tires Europa erhöht die Preise für das Produktsegment Lkw-Reifen um rund fünf Prozent. Die Preiserhöhung betrifft das gesamte Reifen-Sortiment für Lenk-, Antriebs-, Anhänger- und Aufliegerachsen der Marken Goodyear, Dunlop, Fulda und Sava.
„Der auĂźergewöhnlich hohe Preisanstieg …
Auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover präsentiert Dunlop auf einem paritätisch mit Goodyear geteilten Standareal seine neueste Produktgeneration, die erstmals auf einer internationalen Ausstellung gezeigt wird, wobei der SP 362, ein Winterreifen fĂĽr Lkw und Busse, sowie der …
Goodyear Dunlop Europe soll kĂĽnftig Lkw-Reifen direkt an die rund 1.000 europäischen Volvo-Lkw-Händler und -Werkstätten liefern. Kunden des schwedischen Nutzfahrzeugherstellers könnten von einem so genannten „one-stop shopping approach“ profitieren, mit dem längere Wartezeiten fĂĽr Fahrer oder Fuhrparkbetreiber vermieden …
Goodyear hat sich ein hehres Ziel gesetzt: „Wir wollen der bevorzugte Lieferant werden.“ Das jedenfalls erwartet Henry Johnson von dem amerikanischen Unternehmen. Und der General Manager fĂĽr das europäische Lkw-Reifengeschäft lieferte anlässlich eines Pressetermins im sĂĽdfranzösischen Mireval (nahe …
Goodyear hat sich ein hehres Ziel gesetzt: „Wir wollen der bevorzugte Lieferant werden.“ Das jedenfalls erwartet Henry Johnson von dem amerikanischen Unternehmen. Und der General Manager fĂĽr das europäische Lkw-Reifengeschäft lieferte anlässlich eines Pressetermins im sĂĽdfranzösischen Mireval (nahe …
Henry Johnson, bisher erst Vice President Goodyear Eastern Europe und seit einigen Monaten Vice President Goodyear-Dunlop/Europe, ist zum Managing Director der SBU (Sales Business Unit) Lkw-Reifen Europa ernannt worden. Auf seine bisherige Position wurde der von Procter & …