Marangoni Retreading Systems (das sind Marangoni Tread und die Ellerbrock Reifenrunderneuerungs-Technologie) erhöht für alle Marken und Produktlinien im Bereich Kaltrunderneuerung in Europa mit Wirkung 3.7. die Preise um vier bis fünf Prozent. Eine Preiserhöhungen von Produkten für die …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2006-05-07 00:00:002023-05-17 10:29:11Runderneuerungssparte von Marangoni erhöht die Preise
Die nun seit mehr als 50 Jahren im Reifen- und Runderneuerungsgeschäft operierende Marangoni-Gruppe hat sich selbst klarere und effizientere Strukturen gegeben und will auch vor allem international eine wesentlich stärkere Rolle spielen. Das beweisen auch die Investitionen in …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/33698_8291.jpg189150Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2006-04-24 00:00:002023-05-17 10:29:29Marangoni Group nimmt Neuausrichtung vor
Der russische Lkw-Reifenmarkt hat mittlerweile eine Größe von etwa zwölf Millionen Einheiten. Mit den – zumindest in den Metropolregionen – langsam besser werdenden Straßenverhältnissen sowie dem Einzug westlicher Produkte und Technologie kommt auch die Runderneuerungsbranche langsam in Fahrt. …
Die Ellerbrock Reifenrunderneuerungs-Technologie GmbH (Henstedt-Ulzburg) erwartet, dass sich der Markt für Supersingle-Reifen in den nächsten Jahren vor dem Hintergrund der Anforderungen der Transportindustrie bezüglich immer höherer Nutzlast, Flexibilität und nach technischen Innovationen stetig entwickeln wird. Denn den Forderungen …
Im Rahmen ihrer Winteraktion „Mit uns kommen Sie gut durch den Winter“ versorgt die Ellerbrock Reifenrunderneuerungstechnologie GmbH derzeit europaweit Kunden mit Schal, Halspastillen und Taschentüchern. Mit dieser Aktion wolle man auf das aktuelle Winterreifenprogramm hinweisen, in dessen Rahmen …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2005-11-15 00:00:002023-05-17 10:17:19Ellerbrock startet frisch mit Winteraktion
Die Ellerbrock Reifenrunderneuerungs-Technologie GmbH (Henstedt-Ulzburg) hat im Rahmen ihres PRL-Programms für den Laufstreifen DA2 (ohne Wings) und DA2S neue Längen eingeführt. Das laufrichtungsgebundene Profil für die Antriebsachse hat eine M+S-Kennzeichnung.…
Die Ellerbrock Reifenrunderneuerungs-Technologie GmbH hat das laufrichtungsgebundene Traktionsprofil DY3 aus dem PRL-Programm um die Laufflächenbreiten 240 und 260 Millimeter erweitert. Das Profil DY3 ist vor allem für den verschleißintensiven Einsatz gedacht.…
Was im Herbst letzten Jahres bereits angekündigt worden war, vollzieht sich in der nächsten Woche: Der langjährige Geschäftsführer Klaus Zimmermann übergibt am 30. Juni offiziell das operative Geschäft der Ellerbrock Runderneuerungs-Technologie (Henstedt-Ulzburg) an die bereits eingearbeiteten Mitgeschäftsführer, bleibt …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2005-06-24 00:00:002023-05-17 10:08:43Klaus Zimmermann gibt Ellerbrock-Geschäftsführung ab
Der jährlich um etwa zehn Prozent wachsende russische Reifenmarkt wirkt sich vor Ort auch auf die Runderneuerungsindustrie aus. Zwar haben Runderneuerte noch lange nicht den Stellenwert, den sie in Westeuropa haben. Derzeit sind etwa ein Dutzend Betriebe bekannt, …
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2005-03-01 00:00:002023-05-17 10:03:29Markt steckt noch in Kinderschuhen
Die Ellerbrock Reifenrunderneuerungs-Technologie GmbH (Henstedt-Ulzburg) hat jetzt ihr „Profil-Liner“-Programm (PRL) an Laufstreifen weiter vervollständigt und um neue Profile ergänzt. Dazu gehören beispielsweise das laufrichtungsgebundene Traktionsprofil „DY3“ für den verschleißintensiven Einsatz auf der Straße bzw. im Gelände, das sich …