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Einem Bericht der Zeitschrift Bilanz zufolge soll Hans-Jürgen Duensing – derzeit im Vorstand der ContiTech AG – ab dem 1. Mai 2015 Nachfolger von Heinz-Gerhard Wente (dann 64 Jahre alt) im Vorstand der Continental AG werden, wo er …
Mit einem Erweiterungsbau hat die Automotive-Sparte der Continental AG ihre Forschungs- und Entwicklungskapazitäten in Singapur erweitert. In den dieser Tage offiziell eröffneten zusätzlichen Räumlichkeiten werden nach Unternehmensangaben aber nicht nur Forschung und Entwicklung (F&E) untergebracht, sondern außerdem noch …
Die Zusammenarbeit mit Partner Techmi beschert ContiTech eine Spitzenleistung. In einem Zementwerk im französischen Montalieu wurde der mit etwa 13 Kilometern längste Fördergurt Europas in Betrieb genommen. Hergestellt wurde der Fördergurt ebenso wie die Stahlseile für die Fördergurtkarkasse …
Die Benecke-Kaliko Group (Hannover, eine Division der zur Continental AG gehörenden ContiTech) baut ihr Engagement mit Folien für den Automobilinnenraum in Süd- und Osteuropa aus. Rückwirkend zum 1. November 2014 werden zwei Standorte der belgischen Mecaseat-Gruppe, zu der …
Wie das Magazin Bilanz heute vorab aus der morgen erscheinenden Ausgabe berichtet, werde die Übernahme von Veyance Technologies durch die Continental AG für rund 1,4 Milliarden Euro von den US-amerikanischen Wettbewerbsbehörden offensichtlich nicht so ohne Weiteres durchgewunken. Die …
ContiTech Grand Ocean Fluid im chinesischen Changchun hat ein Zweigwerk im rund 2.000 Kilometer entfernten Hangzhou eröffnet. Hier werden ab März 2015 Unterbodenklimaleitungen für Ford in Serie hergestellt. 1,3 Millionen Euro wurden in die Maschinen für das Gesamtprojekt …
Als bislang erster Luftfederhersteller bietet ContiTech seinen Kunden komplette Befestigungssätze, die genau auf den jeweiligen Luftfedertyp zugeschnitten sind. Die sogenannten „ScrewKits“ eignen sich für ContiTech- und Phoenix-Luftfedern. Sie decken damit etwa 300 Anwendungen in den Bereichen Trucks, Trailer …
Kratzfeste Oberflächenmaterialien für die Innenausstattung von Fahrerkabinen, Öl- und Kühlwasserschläuche für Hochtemperaturanwendungen, ein Antriebsriemen, der 500.000 Kilometer hält und das neue Continental Air Spring Leveling System sind einige der Highlights, die ContiTech während der IAA Nutzfahrzeuge 2014 auf …
Einsatzgebiete mit hohen Plus- oder Minustemperaturen stellen hohe Anforderungen an Federsysteme in Schienenfahrzeugen. ContiTech bietet für solche extremen Anwendungsbedingungen maßgeschneiderte Megi-Federn und Luftfedersysteme. Dazu gehört die neu entwickelte K-Luftfeder: Sie hält Tiefsttemperaturen bis -50 °C stand. Diese Neuentwicklung …
Ob Riementriebskomponenten aus der ContiTech Power Transmission Group, Luftfedern von ContiTech Air Spring Systems, das Thema Reifendruckkontrolle mit dem VDO REDI-Sensor für Europa oder Diagnosegeräte aus dem Bremsenportfolio unter der Marke ATE mit Verschleiß- und Ersatzteilen, Prüfgeräten oder …