Einträge von Christian Marx

Quo vadis Reifenfachhandel?

Der Reifenfachhandel stehe im Zeichen des Wandels, der Wettbewerb sei stark und komme aus allen Vertriebswegen, die aktuelle wirtschaftliche Situation erhöhe den Druck auf alle Marktteilnehmer. So hatte es Continental in die Einladung zu einem Handelskonvent unter dem …

Goodyear bietet Beteiligung an Altersvorsorge

Im Rahmen der kürzlich beschlossenen Gesamtbetriebsvereinbarung der deutschen Goodyear-Dunlop-Gruppe wird auch die Altersversorgung neu geregelt. Wie die Goodyear-Dunlop Tires Germany GmbH mit Sitz in Hanau mitteilt, könnten zahlreiche festangestellte Mitarbeiter der zur Gruppe gehörenden Unternehmen unter bestimmten Kriterien …

Michelangelo von OZ

Der Leichtmetallräderanbieter OZ erweitert seine Palette um das mehrteilige Rad „Michelangelo“. Die Zehn-Speichen-Felge ist mit einem verschraubten Edelstahl-Anfahrschutz ausgerüstet, der nach einer Beschädigung – meist ein Zerkratzen bei Bordsteinkontakt – vom Reifenhändler (ohne Spezialwerkzeug) gegen einen neuen Außenring …

Trainings für den Handel durch Bridgestone

Für das Jahr 2005 liegt der Trainingsplan von Bridgestone für den Handel jetzt vor. In Abstimmung mit den Zentralen der einzelnen Handelskooperationen wurden Seminar- und Trainingseinheiten entwickelt, die sich an deren Schulungsbedarf orientieren und dort greifen, wo keine …

Contis Griff auf die Phoenix-Gummiwerke

Des einen Freud, des anderen Leid. Der Ablauf stellt sich meist so dar: Auf der Gewinnerseite ein paar Investmentbanken, eine Hand voll Spitzenmanager hüben wie drüben, oft die Aktionäre des übernommenen Unternehmens, weniger häufig, jedenfalls zunächst, die Aktionäre …

Reiff verlässt Top Service Team

Die Firma Reiff hat ihren Gesellschaftervertrag mit der team Reifen Union GmbH & Co. Top Service Team KG gekündigt, teilt die Kooperation mit. Der Austritt werde fristgerecht zum 1. Januar 2006 erfolgen.

Reiff-Chef Eberhard Reiff hat der Gesellschafterversammlung …

Suzuki Bridgestone GSX-R Cup

Der Suzuki Bridgestone GSX-R 750 Cup von 2004 muss im nächsten Jahr umbenannt werden. Denn dann werden statt der GSX-R 750 insgesamt 50 GSX-R 1000 mit jeweils 180 Pferdestärken am Start sein. Auch in 2005 werden die Teilnehmer …