SL 63 AMG: Auf der Hinterachse auch mit 20 Zoll

Die Neuauflage des Mercedes-Benz SL 63 AMG, die ab Mai in den Markt rollt, glänzt durch konsequenten Leichtbau, mehr Leistung und Fahrdynamik bei um 30 Prozent reduziertem Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Ab Werk rollt der High-Performance-Roadster auf AMG-Leichtmetallrädern im Fünf-Doppelspeichen-Design, titangrau lackiert und glanzgedreht mit Bereifung in der Dimension 255/35 R19 vorne und 285/30 R19 hinten. Eine Reduzierung der ungefederten Massen ermöglichen Schmiederäder im Vielspeichendesign aus dem AMG Performance Studio mit Reifen in 255/35 R19 vorne und 285/30 R20 hinten – sie sind auch in Mattschwarz mit glanzgedrehtem Felgenhorn lieferbar. dv