Beiträge

Vier Fraunhofer-Institute forschen gemeinsam zum Thema Reifenabrieb

Der durch den täglichen Verkehr anfallende Reifenabrieb und dessen Zerfallsprodukte stellen eine Belastung für Mensch und Umwelt dar. Mit der Euro-7-Norm werden erstmals feinstaubbezogene Grenzwerte für Reifenabrieb eingeführt, die von der Wirtschaft fordern, diesen deutlich zu reduzieren und …

TÜV Süd misst Reifenverschleiß künftig im Labor

Mit dem neuen Prüfstand simuliert TÜV Süd den Reifenverschleiß nun ganzjährig unter kontrollierten Laborbedingungen. Das reduziert Fahrversuche auf der Straße und liefert frühzeitig vergleichbare Ergebnisse – ein Meilenstein für mehr Planungssicherheit bei OEMs und Reifenherstellern. Beim Open Lab …