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Reifengeräuschreduzierung in ZFs „Chassis 2.0“ bzw. „CubiX“ integriert

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Durch die ZF-Software „CubiX“ wird über die Ventile der semiaktiven Dämpfer des Zulieferers ein Gegensignal eingespielt, wobei die Funktion Anbieteraussagen zufolge Mikrobewegungen des Dämpfers nutzt, um von Reifen ausgehende und als „Cavity Noise“ bezeichnete Störgeräusche gezielt zu reduzieren, ohne dabei die eigentliche Dämpferfunktion zu beeinträchtigen (Bild: ZF)

Bei der Consumer Electronics Show (CES) Anfang Januar hat die ZF Friedrichshafen AG gezeigt, wie mechatronische Aktuatoren mithilfe von Software Fahrzeuggeräusche reduzieren können. Bei der Messe in Las Vegas (USA) hatte die sich der Reifen annehmende „Active Noise …