Zwei zusätzliche „TreadMax“-Runderneuerungsgrößen verfügbar

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Das Antriebsachsprofil seiner „FuelMax“ genannten Lkw-Reifenfamilie bietet Goodyear ab sofort in zwei weiteren Größen als Heißrunderneuerte an, die bei dem Hersteller „TreadMax“ heißen. Zusammen mit der Größe 315/60 R22.5 und der usprünglich schon im Frühjahr angekündigten Dimension

Mexikanisches ContiLifeCycle-Werk produziert millionsten Laufstreifen

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Am 1. Dezember 2010 ist im ContiLifeCycle-Werk im mexikanischen Morelia (Bundesstaat Michoacàn) die Produktion von Laufstreifen aufgenommen worden. Seitdem ist die Fertigungskapazität bei aktuell 70 Mitarbeitern auf 8.100 Tonnen gesteigert worden und soll zeitnah weiter auf 9.500 Tonnen …

120-Millionen-Euro-Invest in polnisches Bridgestone-Werk abgeschlossen

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Dieser Tage hat Bridgestone ein 120-Millionen-Euro-Investment in das polnische Reifenwerk Stargard Szczeciński abgeschlossen. Jetzt können auf 147.000 Quadratmetern arbeitstäglich bis zu 3.600 Lkw- und Omnibusreifen sowie 1.700 Laufstreifen für die Runderneuerung hergestellt werden. Die Mitarbeiterzahl hat sich im …

Runderneuerer Reifen Apel setzt auf Qualität und schafft dabei Kontinuität

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Viel wird im Reifenmarkt – insbesondere in der Runderneuerung – derzeit über Importreifen aus Fernost gestritten, die mitunter kaum die Hälfte eines neuen Lkw-Reifens aus europäischer Fertigung kosten und folglich gerade vielen Runderneuerern das Leben schwer machen. Auch …

Runderneuerungsfabrik für OTR-Reifen in Chile

Die Kal Tire’s Mining Group gehört zur kanadischen Kal Tire, die weltweit mehr als 5.400 Mitarbeiter hat und den vier OTR-Reifenreparatur- und -Runderneuerungswerken mit Know-how für bis zu 63 Zoll große EM-Reifen in Kanada (zwei), Großbritannien und Ghana …

Neu oder runderneuert? – Bridgestone und First Stop starten Feldversuch

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Bridgestone und die eigene First-Stop-Runderneuerung mit Produktion in Möhnesee-Wippringsen bei Dortmund haben in der vergangenen Woche einen Feldversuch gestartet, mit dem die Laufleistung und der Kraftstoffverbrauch von runderneuerten Reifen im Vergleich zu Neureifen untersucht werden sollen. Die Herausforderung …

Laurent-Reifen-Mitarbeiter wollen „ein besseres Szenario als nur Schließung“

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Der Michelin-Konzern will bekanntlich sein deutsches Laurent-Reifen-Runderneuerungswerk bis zum Ende des kommenden Jahres schließen und die dort freiwerdenden Kapazitäten ins Pneu-Laurent-Werk im französischen Avallon verlagern. Nach der entsprechenden Mitteilung vor zwei Tagen regt sich in den Reihen der …

Laurent Reifen in Oranienburg stellt Aktivitäten Ende 2016 ein

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Nach der schon Ende 2014 angekündigten Einstellung der Kaltrunderneuerung und zuletzt Kurzarbeit aufgrund mangelnder Auslastung der Rundneuerungskapazitäten am Standort Oranienburg soll die dortige Produktion von Reifen der Marke Pneu Laurent nunmehr im französischen Werk Avallon konzentriert werden bzw. …

Runderneuerte von Marangoni mit neuem Partner auf den Kanaren

Marangoni Retreading Systems – seit über zwanzig Jahren auf der spanischen Inselgruppe vertreten – hat mit Boleca S. L. einen der größten Runderneuerer der Kanarischen Inseln als Partner gewinnen können. Boleca ist ein Familienbetrieb, der 1992 gegründet wurde …

Continental-Partner in den USA steigt in Runderneuerung ein

Die Continental hat einen neuen Runderneuerungspartner in den USA unter Vertrag genommen. Medienberichten zufolge hat das Unternehmen CMC Tire Inc. in Las Vegas (Nevada) nun eine neue ContiTread-Runderneuerungsstätte offiziell in Betrieb genommen, die erste Runderneuerung für das auf …