Continental verlängert Degenhart-Vertrag vorzeitig bis 2019

Der Aufsichtsrat der Continental AG hat in seiner heutigen Sitzung zwei wichtige Personalentscheidungen mit Bezug auf den Vorstand des Unternehmens getroffen. Zum einen erneuerte er die Bestellung des amtierenden Vorstandsvorsitzenden Dr. Elmar Degenhart (54) um weitere fünf Jahre bis Ende August 2019. Darüber hinaus hat er mit sofortiger Wirkung Frank Jourdan (53), Leiter der Business Unit Vehicle Dynamics, zum neuen Vorstandsmitglied bestellt. Jourdan wird Vorsitzender der Geschäftsleitung der Division Chassis & Safety und folgt auf Dr. Ralf Cramer (47), ebenfalls Mitglied des Vorstands und seit 1. August 2013 Leiter von Continental China mit Sitz in Shanghai.

„Dr. Elmar Degenhart hat in den zurückliegenden vier Jahren maßgeblich dazu beigetragen, die Continental AG wieder in die Gruppe der DAX-30-Unternehmen zurückzuführen und das Unternehmen als innovativen Technologiezulieferer zukunftsfähiger zu machen. Die Aufsichtsratsmitglieder würdigten einhellig seine herausragende Leistung und bekräftigten ihr Vertrauen“, sagte der Aufsichtsratsvorsitzende Prof. Dr. Wolfgang Reitzle anlässlich der Wiederbestellung.

„In Frank Jourdan haben wir eine sehr erfahrene, innovative und international ausgerichtete Führungskraft mit der Leitung der Division Chassis & Safety betraut. Wir sind überzeugt davon, mit ihm den in den zurückliegenden Jahren durch Dr. Ralf Cramer eingeschlagenen Erfolgskurs des profitablen Wachstums fortsetzen zu können“, fügte Reitzle hinzu.

Degenhart ist seit dem 12. August 2009 Vorstandsvorsitzender des Unternehmens. Seine jetzige Amtszeit läuft im August 2014 aus. „Unter seiner bisherigen Ägide gelang der Continental AG die erfolgreiche Bewältigung der Folgen aus der weltweiten Staatsschulden- und Finanzkrise. Der Wandel vom einst alleinigen Reifen- und Kunststoffhersteller zum Technologieanbieter vor allem für die Mobilitäts- und Transportindustrie weltweit ist in vollem Gange. Die anhaltend positive Entwicklung aus Wachstum über Marktdurchschnitt, Effizienzsteigerung und Schuldenabbau gipfelte zwischenzeitlich in der Rückkehr des Unternehmens in die höchste deutsche Börsenliga DAX 30 im September 2012. Der Kurs der Continental-Aktie legte im vergangenen Jahr um über 80 Prozent zu und war damit der Wert mit dem stärksten Kurszuwachs im DAX. In diesem Jahr erreichte er bereits neue Höchstwerte“, heißt es dazu in einer Mitteilung.

„Ich freue mich darauf, unsere begonnene Reise mit voller Kraft und neuer Energie fortzusetzen. Das Continental-Team hat bereits mehrfach bewiesen, welches Potenzial es mobilisieren kann. Ich bin überzeugt davon, wir können und werden die als Industrie vor uns liegenden Herausforderungen erfolgreich bewältigen, unsere eigene Wettbewerbsfähigkeit weiter steigern und mit unseren innovativen Systemen und Technologien die Zukunft der individuellen Mobilität weltweit maßgeblich mitgestalten“, kommentierte Degenhart die Verlängerung seines Vertrags. Zu seinem direkten Verantwortungsbereich zählen Unternehmenskommunikation, Qualität und Umwelt Konzern, Continental Business System und verschiedene Zentralfunktionen Automotive. Seit dem 1. August 2013 leitete er zusätzlich kommissarisch die Division Chassis & Safety.

Frank Jourdan stammt aus Büttelborn, Hessen, und ist Vater von vier Kindern. Er war 1988 in das Unternehmen eingetreten. Sein beruflicher Werdegang schließt Stationen im In- und Ausland mit ein. So baute er zwischen 2000 und 2003 für Continental Automotive Mexicana in Silao, Mexiko, die Produktion von Raddrehzahlsensoren für elektronische Bremssysteme auf. Zurück in Frankfurt leitete Jourdan von 2003 an den neu geschaffenen Produktbereich Sensorics. In den Jahren 2006 bis 2009 unterbrach er seine Laufbahn bei Continental und fungierte als Geschäftsführer Operations bei Keiper GmbH & Co. KG, Kaiserslautern. Als Executive Vice President leitete Jourdan seit Oktober 2009 den Geschäftsbereich Elektronische Bremssysteme (EBS). Durch die Integration der Segmente Suspension Systems und Chassis Electronics in die EBS zum September 2013 wurde das Produktportfolio in Richtung Fahrdynamik erweitert und der Name des Geschäftsbereichs in Vehicle Dynamics (VED) geändert.

Unter der Leitung von Jourdan entwickelt und produziert VED elektronische Bremssysteme (z.B. ABS und ESC), Softwarelösungen für die Brems- und Fahrwerkregelung, Luftfedersysteme sowie Systeme für die Vernetzung von elektronischen Fahrwerk- und Sicherheitssystemen. Im Jahr 2011 gewann sein Team den internationalen Umweltpreis ÖkoGlobe für ein rekuperatives Bremssystem speziell für Hybridfahrzeuge. ab