Testurteil

„sehr gut“ – Stärken: rennreifentypisches, eher softes Einlenken. Temperaturabhängig hohes Grip- und Seitenführungsniveau. Am i30 N mit Straßenund Rennstreckenluftdruck leicht beherrschbare neutral-untersteuernde Querdynamik – Schwächen: kritisches Fahrverhalten mit frühem Aufschwimmen und plötzlichem Traktionsund Seitenführungsverlust auf Nässe. Sehr lautes Abrollgeräusch (Brummen), verbunden mit Vibrationen