ETRMA-Mitglieder büßen Marktanteile ein

Der europäische Verband der Hersteller von Reifen und anderen Gummiartikeln ETRMA (Brüssel) hat seine neueste Auflage mit Statistiken zur „Europäischen Reifen- und Gummiindustrie“ veröffentlicht. In dem 35-seitigen als PDF zum Download bereitgestellten Dokument beschreibt der Verband insbesondere die gravierenden Folgen der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise ab 2008 und die langsame Erholung im vergangenen Jahr. Wie die ETRMA schreibt, wurden zwar im vergangenen Jahr in Europa 4,5 Millionen Tonnen an Reifen gefertigt, was einer Steigerung von immerhin 26 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht; dennoch liege dieser Output hiesiger Fabriken immer noch knapp zwölf Prozent unter dem bisherigen Spitzenjahr 2007 (5,1 Millionen Tonnen). Da sich von 2007 bis 2010 aber der Absatz an Pkw-Reifen in Europa nicht verringert, sondern vielmehr erhöht hat, und zwar um gut sechs Prozent von 261 auf 277 Millionen Einheiten, zeigt sich die Veränderung des Marktes. Sieht man dann noch den Anteil der ETRMA-Mitglieder an diesen Absätzen bis 2010 auf ein neues Tiefstmaß von 78 Prozent sinken, wird der Strukturwandel unter den Reifenherstellern in Europa mit einem zunehmenden Anteil an Importreifen offenbar.

Bei Lkw-Reifen indes zeigt sich in der Krise und den Folgejahren ein anderes Bild. Während der Markt dem Boomjahr 2007 mit 14 Millionen abgesetzter Lkw-Reifen immer noch deutlich hinterherhinkt (2010: 11,5 Millionen Einheiten), konnten die ETRMA-Mitglieder ihren bis 2007 kontinuierlich abfallenden Marktanteil in Europa (fiel bis 2007 auf 82 Prozent) bis 2010 wieder auf 90 Prozent steigern – bei Pkw-Reifen wiederum scheint der krisenbedingte Anstieg der Marktanteile der ETRMA-Mitglieder nur vorübergehender Natur gewesen zu sein. Der ETRMA-Statistik zufolge wurden in 2010 dann 5,6 Millionen Lkw-Reifen in Europa runderneuert, während es in 2007 noch 5,8 Millionen Reifen waren. ab

In den Jahren während und nach der Finanz- und Wirtschaftskrise haben sich die Reifenabsätze in Europa und der Anteil der ETRMA-Mitglieder daran deutlich verändert