Tag: TÜV Süd

Indirekte RDKS ebenso wirksam wie direkte

Indirekte RDKS ebenso wirksam wie direkte

Freitag, 22. Dezember 2017 | 0 Kommentare

Seit Ende 2014 müssen alle neu zugelassenen Fahrzeuge der Klasse M1 bekanntlich mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet sein. Marktbeobachter gehen davon aus, dass zwei Drittel der Pkw seither mit einem direkt messenden System inklusive dafür nötiger Sensoren in den Reifen ausgestattet sind und das verbleibende Drittel mit indirekten Systemen. So mancher unterstellt Letzteren, die auf der ABS-Infrastruktur basieren und über Veränderungen der Raddrehzahlen auf Druckverluste in den Reifen zurückschließen, dass sie ungenau bzw. weniger wirksam seien. Vor einiger Zeit hat eine Umweltorganisation gar der Vorwurf geäußert, das softwarebasierte Konzept indirekter Systeme öffne Tür und Tor für einen möglichen Betrug in Sachen der Abgasemissionen damit ausgerüsteter Fahrzeuge. Vor dem Hintergrund all dessen haben mehrere Anbieter indirekter RDKS – darunter NIRA Dynamics aus Schweden und Dunlop Tech – gemeinsam mit dem TÜV Nord und dem TÜV Süd sowie in Zusammenarbeit mit der internationalen Vereinigung der Fahrzeughersteller OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles) die Wirksamkeit beider Konzeptansätze miteinander verglichen. Dazu wurden knapp 1.500 zufällig ausgewählte Pkw an Tankstellen und Einkaufszentren in Schweden, Deutschland und Spanien überprüft. Herausgekommen ist demnach letztendlich, dass Pkw mit Reifendruckkontrollsystemen im Durchschnitt einen um rund drei Prozent höheren Fülldruck in ihren Reifen haben – und das unabhängig von der eingesetzten Technologie. christian.marx@reifenpresse.de

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TÜV-Süd-Zertifizierung für Schraders „EZ-Sensor 2.0“

TÜV-Süd-Zertifizierung für Schraders „EZ-Sensor 2.0“

Mittwoch, 8. November 2017

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TÜV Süd: Wartung zahlt sich aus

Donnerstag, 12. Oktober 2017 | 0 Kommentare

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15 ATU-Filialen im TÜV-Süd-Qualitätstest mit Bestnoten ausgezeichnet

15 ATU-Filialen im TÜV-Süd-Qualitätstest mit Bestnoten ausgezeichnet

Mittwoch, 20. September 2017 | 0 Kommentare

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TÜV-Süd-Reifensiegel für Davanti-Profil „DX390”

TÜV-Süd-Reifensiegel für Davanti-Profil „DX390”

Mittwoch, 30. August 2017 | 0 Kommentare

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Robert Kees wird CEO Marketing & Sales bei der TÜV Süd AG

Robert Kees wird CEO Marketing & Sales bei der TÜV Süd AG

Donnerstag, 3. August 2017 | 0 Kommentare

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TÜV Süd: Offroadreifen sind nichts für die Straße

TÜV Süd: Offroadreifen sind nichts für die Straße

Dienstag, 25. Juli 2017 | 0 Kommentare

Selbst wenn sie vielleicht einen Reiz auf so manchen SUV-Fahrer ausüben – Offroadreifen sind nichts für den normalen Straßenverkehr. Diese Meinung vertritt jedenfalls der TÜV Süd und beruft sich auf neueste Reifentest der Schweizer Fachzeitschrift Auto-Illustrierte auf dem Goodyear-Testgelände im französischen Mireval. Als Hauptgrund wird in der Mitteilung genannt: Gerade auf nasser Fahrbahn haben solche grobstolligen Reifen einen wesentlich längeren Bremsweg als herkömmliche Pneus und schwimmen zudem schneller auf. Verglichen wurden dabei laut Angaben des TÜV Süd der General Grabber AT3 mit dem Dunlop SP Quattro Maxx. „Der Bremsweg des Geländereifens auf nasser Fahrbahn disqualifiziert ihn klar für den normalen Straßenverkehr“, sagt Thomas Salzinger, Teamleiter Reifen bei TÜV Süd. Durchgeführt wurde der Text mit Unterstützung durch die neutralen Sachverständigen.

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„Roadhawk“ verjüngt Firestone-Produktpalette weiter

„Roadhawk“ verjüngt Firestone-Produktpalette weiter

Dienstag, 6. Juni 2017 | 0 Kommentare

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TÜV Süd: Auch die Reifenventile brauchen mehr Aufmerksamkeit

TÜV Süd: Auch die Reifenventile brauchen mehr Aufmerksamkeit

Montag, 15. Mai 2017 | 0 Kommentare

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RSU-Plattform TyreSystem mit positiver Entwicklung 2016

RSU-Plattform TyreSystem mit positiver Entwicklung 2016

Montag, 30. Januar 2017 | 0 Kommentare

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