Tag: Porsche

S wie Sport: Conti bringt „TS-860“-Variante für hochmotorisierte Fahrzeuge

S wie Sport: Conti bringt „TS-860“-Variante für hochmotorisierte Fahrzeuge

Donnerstag, 14. September 2017 | 0 Kommentare

Versehen mit dem Namenszusatz „S“ stellt Continental eine Weiterentwicklung seines Winterreifenmodells „WinterContact TS 860“ speziell für Sportwagen und hoch motorisierte, handlingorientierte Pkw vor. Der Reifen soll im Ersatzgeschäft und der Erstausrüstung angeboten werden, wobei geplant ist, Fahrzeugherstellern „maßgeschneiderte Versionen mit unterschiedlichen Fahreigenschaften auf höchstem Niveau anzubieten“. Unabhängig davon bescheinigt der Anbieter dem „WinterContact TS 860 S“ freilich Höchstleistungen sowohl was die Bremswege und das Handling auf trockener Straße als auch die Fahreigenschaften auf Schnee betrifft. Der neue Reifen wird zu diesem Winter demnach in 14 Dimensionen hergestellt in Breiten zwischen 225 und 315 Millimetern mit Querschnitten zwischen 60 und 30 Prozent für Felgendurchmesser angefangen bei 18 bis hin zu 21 Zoll sowie für Geschwindigkeiten von bis zu 270 km/h (Index W). Sechs dieser Reifen verfügen dabei über Notlaufeigenschaften (SSR = Self Supporting Runflat) und die „ContiSilent“-Technologie für einen leiseren Lauf. cm

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Falken Motorsports fährt in der VLN erneut bis aufs Podium vor

Falken Motorsports fährt in der VLN erneut bis aufs Podium vor

Dienstag, 5. September 2017 | 0 Kommentare

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Porsche-Fahrer: Schnell und dabei erwischt, aber ohne großen Schaden

Porsche-Fahrer: Schnell und dabei erwischt, aber ohne großen Schaden

Freitag, 1. September 2017 | 0 Kommentare

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Geflochtene Carbonräder optional für Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

Geflochtene Carbonräder optional für Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

Montag, 21. August 2017 | 0 Kommentare

Als – wie man selbst sagt – weltweit erster Fahrzeughersteller bietet Porsche Leichtbauräder mit geflochtenen Carbonfasern an. Sie stehen ab sofort als Option in den Dimensionen 9Jx20 Zoll für die Vorderachse und 11,5Jx20 Zoll für die Hinterachse der Porsche 911 Turbo S Exclusive Series zur Verfügung. Die Räder aus dem charakteristisch schwarzen Werkstoff verfügen über eine schützende Klarklackschicht und sollen insgesamt nochmals rund 8,5 Kilogramm bzw. 20 Prozent weniger Gewicht auf die Waage bringen als die serienmäßig verbauten Leichtmetallräder. Gleichzeitig wird ihnen eine 20 Prozent höhere Festigkeit attestiert. Mit der Verringerung der ungefederten Massen verbindet der Automobilhersteller, dass die Reifen der Fahrbahnoberfläche besser folgen sowie Längs- und Querkräfte optimal übertragen können. Geringere rotierende Massen würden zugleich spontaneres Beschleunigen und Bremsen sowie als Folge dessen ein Mehr an Fahrdynamik bzw. Fahrspaß bedeuten, heißt es. cm

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Le-Mans-Champion Timo Bernhard zu Besuch im Michelin-Werk Homburg

Le-Mans-Champion Timo Bernhard zu Besuch im Michelin-Werk Homburg

Donnerstag, 17. August 2017 | 0 Kommentare

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Pirelli präsentiert Collezione-Reifen für Klassiker auf dem Oldtimer Grand Prix

Pirelli präsentiert Collezione-Reifen für Klassiker auf dem Oldtimer Grand Prix

Montag, 14. August 2017 | 0 Kommentare

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„11er“ im sportlichen Maßanzug von H&R

„11er“ im sportlichen Maßanzug von H&R

Donnerstag, 10. August 2017 | 0 Kommentare

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Hankook plant zwei Produkt-Launches für IAA Pkw in Frankfurt

Hankook plant zwei Produkt-Launches für IAA Pkw in Frankfurt

Freitag, 21. Juli 2017 | 0 Kommentare

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Porsche-Fans feiern mit Pirelli

Porsche-Fans feiern mit Pirelli

Donnerstag, 6. Juli 2017 | 0 Kommentare

Das im Jahre 2000 gegründete Porsche-Fahrerforum (PFF) veranstaltete Anfang Juli sein zehntes Jahrestreffen auf dem Gelände der Motorworld in Böblingen bei Stuttgart. Rund 5.000 Fans der Sportwagenmarke sollen zu der Veranstaltung gekommen sein, über 700 von ihnen mit Fahrzeugen unterschiedlichster Jahrgänge des Zuffenhausener Herstellers: Vom Oldtimer über Youngtimer bis hin zu Neuwagen war demnach alles mit dabei genauso wie Pirelli als Premiumpartner des Events. Zumal die italienische Reifenmarke eigenem Bekunden nach schon seit Langem mit dem Sportwagenhersteller in Sachen Erstausrüstung zusammenarbeitet. Für Modelle wie den 911er, den Boxster, den Panamera, den Macan und den Cayenne haben die Ingenieure beider Seiten demnach individuell auf die einzelnen Modelle abgestimmte Reifen entwickelt. Auf dem PFF-Jahrestreffen präsentierte Pirelli aber nicht nur von Porsche freigegebene (homologierte) Ultra-High-Performance-Reifen für neue Modelle, sondern auch Klassikreifen für Old- und Youngtimer. cm

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Degenhart unter den Top Ten der beliebtestes CEOs in Deutschland

Degenhart unter den Top Ten der beliebtestes CEOs in Deutschland

Donnerstag, 22. Juni 2017 | 0 Kommentare

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