Tag: Kumho Tire

Doublestar verhandelt über Kumho-Markenrechte – Angekommen in den Top-10

Doublestar verhandelt über Kumho-Markenrechte – Angekommen in den Top-10

Dienstag, 25. April 2017 | 0 Kommentare

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Kommentar: Ick bün all dor

Kommentar: Ick bün all dor

Mittwoch, 19. April 2017 | 0 Kommentare

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Park Sam-Koo will nicht das Vorkaufsrecht an Kumho Tire wahrnehmen

Dienstag, 18. April 2017 | 0 Kommentare

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Kumho-Tire-Bieter Doublestar und ein (womöglich) zu hoher Schuldendienst?

Dienstag, 11. April 2017 | 0 Kommentare

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Kumho-Tire-Übernahme: Rechtsstreit kündigt sich an

Montag, 3. April 2017 | 0 Kommentare

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Erst Kongress, dann Rallye – Kumho umtriebig in Sachen E-Mobilität

Erst Kongress, dann Rallye – Kumho umtriebig in Sachen E-Mobilität

Montag, 27. März 2017 | 0 Kommentare

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Hankook Tire will in Retailaktivitäten investieren – auch in Deutschland

Hankook Tire will in Retailaktivitäten investieren – auch in Deutschland

Freitag, 24. März 2017 | 0 Kommentare

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Für den Fall des Falles: Doublestar verspricht Arbeitsplatzerhalt bei Kumho

Mittwoch, 22. März 2017 | 0 Kommentare

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Zwei Sportauto-Sommerreifentests in einem bringen auch zwei Sieger hervor

Zwei Sportauto-Sommerreifentests in einem bringen auch zwei Sieger hervor

Montag, 13. März 2017 | 1 Kommentar

Das sich an eher sportliche Autofahrer richtende Magazin Sportauto hat zur diesjährigen Frühjahrsumrüstung ebenfalls aktuelle Sommerreifenmodelle unter die Lupe genommen. Doch bei dem Produktvergleich traten nicht nur sieben vorrangig für die Straße konzipierte UHP-Reifen von Bridgestone („Turanza T001“), Continental („SportContact 5“), Goodyear („Eagle F1 Asymmetric 3“), Kumho („Ecsta PS91“), Michelin („Pilot Sport 4“), Pirelli („P Zero“) sowie Toyo („Proxes Sport“) gegeneinander an. Zugleich wurde auch drei Semi-Slicks auf das eher wenig vorhandene Profil gefühlt. Letztere sind zwar ebenfalls für die Straße zugelassenen, aber Michelins „Sport Cup 2“, Pirellis „P Zero Trofeo“ und Toyos „R888 R“ fühlen sich auf abgesperrten – und trockenen – Strecken jedoch deutlich wohler. Insofern ist der Sportauto-Test also eigentlich Zweierlei in Einem und mit konsequenterweise gleich zwei Siegern: Denn der „Pilot Sport 4“ hat bei den Straßenreifen die Nase vorn und der „P Zero Trofeo“ bei den Semi-Slicks. christian.marx@reifenpresse.de

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Vertrag zwischen Doublestar und Kumho-Tires-Gläubigern unterzeichnet

Montag, 13. März 2017 | 0 Kommentare

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