„Cooling Fin“-Technologie von Bridgestone für Runflats

Bridgestone hat die so genannte „Cooling Fin“-Technologie entwickelt, die die Anwendungsmöglichkeiten von Runflats erheblich erweitern soll. Bei diesem Entwicklungsprojekt ging es darum, die Hitze, die bei Fahren ohne Druckluft in der verstärkten Seitenwand von Runflats entsteht, zu verringern. Der Kühlungseffekt der „Cooling Fin“-Technologie soll besonders bei Notlaufreifen für schwere Autos – SUVs, CUVs und große Limousinen –, bei denen das Problem der Hitzeentwicklung besonders ausgeprägt ist, greifen. Bridgestone verspricht sich von dieser Technologie auch Fortschritte bei dem Bestreben, die Runflats leichter zu machen (ein ständiges Problem dieses Reifentyps), was zur Folge haben dürfte, dass die Reifen auch komfortabler ausgelegt werden können.

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